燁鋒輕合金股價行情 - 最新報價與相關交易資訊| IPO贏家未上市股票交流網

**燁鋒輕合金熱軋技術引領全球扣件市場**

台灣燁鋒輕合金以獨步全球的熱軋生產技術，提供涵蓋航太、車輛（含電動車）、自行車和一般工業等領域的扣件客戶各式熱軋式鋁合金盤元線材。其產品品質已獲國際認證，進軍歐美韓等大廠供應鏈，穩定出貨中。

燁鋒熱軋式鋁盤元線材憑藉多項優勢，在業界中鶴立雞群：

• 航太許可製程：為業界唯一符合航太規格的高階熱軋式製程，非低階連鑄連軋或擠型製程，杜絕焊接點問題。
• 無焊接點：與其他廠商採用擠型料不同，燁鋒熱軋式製程無焊接點或夾雜物殘留，避免後續加工問題。
• 不易斷裂：熱軋式製程使晶粒組織細小，提升成型性和機械加工性，降低扣件加工失敗率。
• 長久放置不變硬：燁鋒熱軋式盤元熱處理條件可客製化，避免久放變硬的疑慮。

燁鋒提供的鋁合金種類齊全，包含7075、7050、2024等，粒組織細緻，機械加工性佳，且價格具競爭力。其應用範圍涵蓋航太、車用（含電動車）扣件等特殊工業用途，例如鋁拉帽、鋁拉釘、鋁鉚釘、鋁螺絲和鋁螺帽等。

此外，為響應全球減碳趨勢，燁鋒積極導入伺服馬達設備和廢熱回收系統，並配合歐盟碳邊境調整機制，致力於節能減碳的目標。

**輕量化趨勢崛起 燁鋒鋁合金成扣件關鍵**

台灣素有「螺絲王國」之稱，在全球扣件供應鏈扮演重要角色。如今，節能減碳趨勢方興未艾，車輛、飛機輕量化需求殷切，高強度鋁合金扣件也成為一大亮點。

全球車廠為了降低車輛能耗，紛紛朝向輕量化設計，電動車需求更是帶動此一趨勢。而航空業也不遑多讓，為了提升競爭力，飛機輕量化設計已成主流，其中，高強度鋁合金扣件更是關鍵角色。

台灣燁鋒輕合金公司憑藉獨家熱軋技術，打造「熱軋式鋁合金盤元線材」，品質獲得國際認證及指標廠商肯定，已成功打入歐、美、韓、航太與車用大廠供應鏈，並持續穩定出貨。

燁鋒的熱軋式鋁合金盤元線材，可用於生產高強度鋁合金扣件，適用於車輛冷卻系統、轉向系統、動力系統等。鋁合金扣件擁有質輕、耐蝕、耐熱等優點，且每輛車需用2,500至3,000顆扣件，應用廣泛。

隨著輕量化趨勢興起，預計高強度鋁合金扣件需求將大幅增加。台灣扣件業者應把握機會，善用燁鋒的鋁合金盤元線材，積極投入高強度鋁合金扣件研發，持續確保螺絲王國地位。

燁鋒輕合金以獨家熱軋生產技術提供全球航太、車用（包含EV電動 車）、自行車、一般工業等扣件客戶全系列之熱軋式鋁合金盤元線材 （粗胚8∼32mm、伸線細線2∼30mm），品質獲國際認證及指標大廠肯 定，已經成功打入歐、美、韓、航太與車用大廠，並且持續穩定出貨 中。

燁鋒熱軋式鋁盤元線材優勢，包括：一、唯一航太許可製程－高階 熱軋式（非一般市面上低階進口連鑄連軋式、也非其他台廠擠型有焊 接點問題）。二、無焊接點：其餘國內廠商供給扣件製造商的料是用 擠型料續接到一定的重量，有接點跟夾雜物殘留之問題，因此在盤元 接點位置上會有後段加工的問題（燁鋒熱軋式為無焊接點）。三、加 工不易斷裂：燁鋒熱軋式製程晶粒組織細小，成型性與機械加工性更 好，可以大幅減少扣件加工失敗的機會。四、可長久放置不變硬：燁 鋒熱軋式生產的盤元熱處理條件完全可廠內客製化，因此無久放變硬 的疑慮。

燁鋒的鋁合金種類包含7075、7050、2024、2014、2017、2117、4 032、5056、 5052、6056、6061、6082等，所提供之鋁盤元粒組織細 小化，且具備良好的機械加工性與價格競爭力，主要應用市場為航太 扣件、車用扣件（包含EV電動車）、其他特殊工業上使用（如鋁拉帽 、鋁拉釘、鋁鉚釘、鋁螺絲、鋁螺帽等） 包裝方式包含鬆繞／緊繞 （工字輪）等。

燁鋒強調，為因應全球產業逐步走向更環保、更少能源消耗、製程 更少碳排量和產品更輕量化的趨勢，燁鋒除了機台設備使用伺服馬達 節省電力外，相關熱處理爐也同步導入廢熱回收系統，也持續配合歐 盟碳邊境調整機制（CBAM）的發展與要求，期望能為節能減碳的目標 盡一已之力。

節能、減碳趨勢已成為全球產業顯學，全球車廠朝向車輛輕量化設 計（尤其是針對EV電動車），而為了強化航空公司競爭力，飛機輕量 化設計也成為航空業的主流，高強度鋁合金扣件也將扮演輕量化設計 的關鍵角色。於此趨勢發展之下，預期「高強度鋁合金扣件」未來需 求將更為殷切。

為了達成飛機輕量化設計目標，除了輕巧的設計外，更重要的是扣 件本身的強度也必須符合航空安全標準。根據波音和空巴的預測，未 來20年將分別會有43,000架和40,000架的新飛機投入市場，勢將帶動 「高強度鋁合金扣件」需求力道。

全球各個國家訂定減碳法規及目標，以因應「2050淨零碳排」，電 動或替代能源車將逐漸取代傳統燃油車。根據實證資料顯示，車輛每 減重10％，能源消耗就降低6％∼8％，因此電動車等新能源車「輕量 化」已是大勢所趨。

目前車廠在車輛輕量化設計上，不僅車架、車身鈑金件和底盤朝著 輕量化，尤其是高端車型均採用了鋁合金製成，甚至包含了發動機和 變速箱。可喜的是，在台灣，燁鋒輕合金公司以獨家熱軋生產技術發 展全系列「熱軋式鋁合金盤元線材」，提供全球航太、車用（包含E V電動車）、自行車、一般工業等扣件客戶，品質獲國際認證及指標 大廠肯定，已成功打入歐、美、韓、航太與車用大廠，並持續穩定出 貨中。燁鋒「熱軋式鋁合金盤元線材」將可作為台灣扣件業者發展「 高強度鋁合金扣件」的重要策略夥伴。

鋁合金擁有質輕、耐蝕、耐熱、防磁等特性，適用於冷卻系統、轉 向系統、動力系統等扣件，應用型態如：螺絲、螺帽、華司、拉釘、 鉚釘等，每台車平均使用2,500顆至3,000顆扣件，鋁合金扣件的應用 層面將急遽擴大。

台灣被全球譽為「螺絲王國」，於全球扣件供應鏈扮演舉足輕重的 角色，如今具輕量化的「高強度鋁合金扣件」趨勢隱然形成，值得台 灣扣件業者關注及投入，以持續確保「螺絲王國」的地位。

隨著綠能潮的興起，全球都在努力節能減碳，台灣的燁鋒輕合金公司也跟著這股趨勢，開發出新型7055鋁合金材料。這種材料強度高、重量輕，對航太工業來說，能夠大幅降低能源消耗和減少廢氣排放。這個創新已經引起歐美航太工業的關注，紛紛提出需求，預計今年10月研發完成，讓人們對其產品充滿期待。

位於桃園的燁鋒輕合金，是亞洲唯一一家能夠提供航太級鋁板、鋁管、鋁棒、熱軋鋁盤元全製程能力的公司。它專注於研發製造2024、7075、7050等高強度鋁合金，應用範圍廣泛，從航太、軍事、扣件、車用、海事船舶到商業、精密加工、醫療等產業都能看到它的身影。

燁鋒輕合金在品質管理上做得很到位，已經獲得了NADCAP、DNV、ABS、AS9100D、ISO 9001、ISO14001等國際認證。它們的材料品質能夠達到AMS航太等級材料、ASTM、DIN、JIS等國際標準。近年來，燁鋒更投資新台幣13億元，建立了世界少有的航太扣件及汽車用扣件盤元生產設施，並成功開發了鋁合金航太扣件用盤元，滿足國內外市場的需求。

在航太、車用扣件鋁原材料領域，燁鋒擁有獨特的技術，成為全球第一家能夠提供300公斤╱捲的熱軋鋁盤元供應商。它們使用熱連軋法生產的鋁盤元線材，完全解決了連鑄連軋型表面偏析層雜質和晶粒結構不均勻的問題，為扣件製造商提供了更好的加工性和可成形性。

隨著綠能產業的發展日漸蓬勃，舉世朝向能源節約、環境保護的大方向前進，致力於優質航太工業材料的開發及推廣，燁鋒輕合金開發中的新型7055鋁合金材料，以強度高、質量輕的優點，在航太工業的使用上將可降低能源損耗、減少廢氣排放，已獲得歐美航太工業支持，紛紛提出需求，研發工作將於今年10月完成，國內外工業界均拭目以待。

落於桃園的燁鋒輕合金，為亞洲唯一同時具有航太級鋁板、鋁管、鋁棒、熱軋鋁盤元全製程能力的鋁合金材料大廠，並專注於2024、7075、7050等高強度鋁合金研發製造，產品應用包含航太、軍事國防、扣件、車用、海事船舶、商業、精密加工、醫療等產業的終端應用。

燁鋒輕合金在嚴格控管的品質系統下，已獲NADCAP（航太特殊熱處理製程認證、航太級浸水式超音波非破壞性測試檢測認證）、DNV、ABS、AS9100D、ISO 9001、ISO14001等認證，材料可達到AMS航太等級材料╱ASTM╱DIN╱JIS等國際要求，近年更投資新台幣13億元，建立世界少有的航太扣件及汽車用扣件盤元生產設施，並完成鋁合金航太扣件用盤元開發，以滿足國內外扣件市場需要。

專注於航太、車用扣件鋁原材料的開發，燁鋒的獨有技術成為世界上第一家可以提供300公斤╱捲的熱軋鋁盤元供應商，其熱連軋法所生產的鋁盤元線材更完全解決了連鑄連軋型表面偏析層雜質和晶粒結構不均勻的問題，提供扣件製造商更好的加工性和可成形性。

2年一度的台北國際航太暨國防工業展，在政府「國機國造」、「國艦國造」政策的效應下，參展規模優於去年，國內外知名大廠如LOCKHEEDMARTIN、HONEYWELL、漢翔、經緯航太等競逐龐大商機，加上漢翔舉辦簽約暨16G航空座椅授證典禮、無人機技術發展及產業應用研討會等活動，讓這場台灣航太及國防年度盛事，可看性十足。

據悉，身為國內航太龍頭企業的漢翔公司，將在本次展示中與晟田公司、東台公司及燁鋒公司簽約暨16G航空座椅授證典禮，其中晟田公司為國內引擎機匣與起落架組件大廠，至於燁鋒公司則是航太級鋁合金材料大廠，航太產業對於漢翔本次釋單金額及所端出的牛肉充滿期待。

而首屆的無人飛行載具展，為本次大展的重頭戲之一，重量級大廠如經緯航太、雷虎科技以及田屋科技發表新技術。經緯航太與NEC攜手的無人機人臉辨識技術，將無人機的應用更為可應用於公共安全、反恐任務，「不一秒的時間即完成人臉辨識」的能力，在今年台北國際安全博覽會展會場大出鋒頭；至於田屋科技雖然企業規模不大，但所擁有快速客製化的核心能力，實力不容小覷，這次展示也將發表「可變螺距多旋翼搭載專屬自動導航飛控系統」進行遠距自動導航技術。

在國防工業設備與技術區的亮點包括：一館1FA0218攤位由中華科大與慶旺科技共同合作多旋翼式高負載無人載具系統，特別針對特殊應用如小區域環境空拍偵測、3D區域測繪、警用區域保全或者無線網路臨時布建、天然災害中執行偵搜任務，增加人員安全，該項系統為台灣首次與民航局合作，是全世界首創以無人飛機於松山機場進行客機ILS儀降自動降落訊號校正，可在有人飛測機正式測試前，先行以無人機完成初始測試，可節省大量測試成本，並增進飛航安全。

A0323a攤位的全波科技展出無線電對講機、船舶移動式無線電對講機、長距離無線電話機，船用機動無線電器材等。

投資未上市股票要先審慎評估風險，燁鋒輕合金是未上市股票，資訊相對較少，別相信來路不明的資料，以及陌生人的介紹，收集資訊對於新聞媒體甚至這網站的資料都不可全信，必須獨立思考，如果對於不熟悉的投資市場，就建議不要參與，投資有風險，如果已經可以承擔風險，做好功課可以與平台聯繫，交易上都是雙方議定價格，銀貨兩訖，避免交易上詐騙發生。現在詐騙集團會寫出公司前景的「研究報告」，並留下聯絡方式，企圖吸引不知情的人上當。而且現在詐騙集團不是一般話術而已，是有做產業研究，而且認真追蹤即時新聞，投資人真的要保持警覺。

燁鋒輕合金股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資燁鋒輕合金或要賣燁鋒輕合金時，版主都會先行報燁鋒輕合金的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付燁鋒輕合金股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認燁鋒輕合金股票真偽?

買方若需確認燁鋒輕合金股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡燁鋒輕合金的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

燁鋒輕合金是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

今天 燁鋒輕合金 股價, 買價最高價是 議價, 買價均價是 議價, 賣價最低價是 -,賣價均價是 -,      買方可以參考網站的賣價，賣方可以參考網站的買價,如果沒有報價，可以直接聯繫版主詢問。                           

因為 燁鋒輕合金 是未上市股票, 所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，燁鋒輕合金 股價也是經由雙方協議好的價位,成交後就可以約定辦理過戶事宜。                        

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燁鋒輕合金股票如何買賣?

燁鋒輕合金因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜，至於找誰買賣，可以填寫網站的表單，或者直接加入LINE好友或直接來電聯繫版主，這樣就可以實現你想買賣燁鋒輕合金股票的需求。

在台灣，並未明文禁止買賣未上市公司股票。

而股票是有價證券，屬於個人財產，

但是根據證券交易法，只有已取得特許的證券業者，才可以針對不特定對象的社會大眾，進行未上市股票買賣

簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。

一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣，只能提供諮詢服務，否則就是違反證券交易法。

所以當一般人想要買賣燁鋒輕合金股票，單純的個人買賣行為是合法的。

但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為，那就有涉嫌違反證交法的疑慮。

因此燁鋒輕合金股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣，不能有委託交易的是情形發生。

在IPO贏家這邊，所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易，雙方協議好張數價格，直接成交，沒有額外收取手續費用，沒有勸募、推銷之行為。