

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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晉禾企業 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 888,000,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
88680066 | 蔡永裕 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
晉禾企業股價即時行情(未)
買高 | 買低 | 買均 | 昨均 | 買漲跌幅 | 賣高 | 賣低 | 賣均 | 昨均 | 賣漲跌幅 |
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晉禾企業(未) 晉禾企業股價趨勢圖
日期 | 買高 | 買低 | 買均 | 賣高 | 賣低 | 賣均 |
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晉禾企業公司簡介
股票代號 | 公司名稱 | 晉禾企業股份有限公司 | |
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統一編號 | 88680066 | 成立日期 | 068年06月15日 |
董事長 | 蔡永裕 | 公開發行日期 | |
普通股(元) | 公司電話 | (07)6229801 | |
股務代理 | 公司網址 | https://www.jinnher.com | |
股務地址 | 股務電話 |
晉禾企業公司新聞公告
受惠於歐盟對大陸扣件產品課徵反傾銷稅、新台幣貶值等利多助攻 下,台灣外銷螺絲價量齊揚,累計前五個月外銷量達到73.12萬公噸 、年增7%,累計外銷金額達27.37億美元、年增29.58%,不但沒有 受到俄烏戰火影響,且今年還有機會創歷史新高。
對於外銷螺絲再傳佳績,台灣螺絲公會理事長蔡圖晉表示,主要和 中鋼提供穩定的料源、新台幣貶值及歐盟今年初對大陸扣件產品課徵 反傾銷稅後,引發轉單效應等因素有著密切關係。
對於大陸近來的封控措施,是否影響台灣外銷接單部份,蔡圖晉認 為,大陸上海等地封控期間,雖然對台灣外銷接單有遲緩的情況,但 隨著大陸陸續解封後,預期再過一、二星期後,也將會逐漸恢復正常 接單作業。
另有業者指出,近來國際鋼鐵原物料行情高漲,且海運費成本激增 ,且中鋼調漲第二季棒線產品價格,每公噸漲2,200元,都是帶動外 銷螺絲價格上漲原因。
展望下半年市場前景,蔡圖晉預估,下半年外銷螺絲前景持續看旺 ,各廠接單作業暢旺,今年外銷量和外銷金額很有機會再創新高。
根據台灣螺絲公會最新統計,5月外銷螺絲量為14.4萬公噸、月增 0.94%、年增4.19%,且單月外銷價格每公斤為3.83美元、月增2.4 %、年增17.84%,創單月新高。累計前五個月外銷量為73.12萬公噸 、年增7%,累計外銷價格為27.36億美元、年增29.58%,折合新台 幣逾800億元;前五個月平均每公斤售價為3.74美元、年增近21%。
台灣主要外銷螺絲大廠有春雨、晉禾、聚亨、朝友、三星、恒耀國 際、久陽、安拓、穎明、大國鋼、世豐等相關鋼廠。
打著「海外訂單送到家」為訴求,2019年南部產業聚落採購大會24日假香格里拉台南遠東國際大飯店舉行,來自41國、146家買主齊聚府城。外貿協會產業處副處長顏貽彬指出,這次鎖定汽配、扣件與橡塑膠機械三大類產品,可望創造逾3億美元業績。
顏貽彬表示,「走出去.拉進來」,是面對貿易戰等嚴竣考驗的突圍方式。本次採購大會積極邀請新興市場如俄羅斯、巴西、匈牙利、保加利亞、埃及,以及新南向市場如印度、泰國、菲律賓、澳洲等國買主來台採購,該客層佔本次總報名買家數的半數以上。
台南市政府經發局長郭阿梅指出,大型採購會過去多在北部舉行,這次選擇台南,應是看中台南是汽機車配件、扣件及機械加工三大產業聚落大本營。南市佔地5.1公頃的會展中心總攤位數達600個,預定110年第三季開始營運,鄰近的沙崙綠能科技城塑造為「示範場域」,古都台南正蛻變為產業重鎮。
南部場聚焦三大亮點:一鎖定南部三大聚落產業「汽車零組件」、「扣件」和「橡塑膠機械」,買主以汽配產業最多約占四成,除傳統汽配零件外,因應全球產業發展趨勢,今年加強車用電子與電動車零組件類的買主洽邀。二為新興市場及新南向買主占比逾六成。三是新買主比例達46%。
現場洽談的重量級買主,包括歐洲汽車和工業車輛配件的主要通路商義大利RHIAG公司、澳洲汽車零組件龍頭SSSAuto、日本知名電子零件通路商東機通商株式會社、專營高強度扣件的法商NEDSCHROEF、巴西最大扣件製造商METALURGICAFEYLTDA、德國扣件百年品牌Reyher、新加坡大型冷凍食品與肉品集團SATSBRFFoodPte.Ltd.、日本大型貿易商社株式會社AXESS等。
台灣代表性業者如汽配供應商亨福實業、亞獵士航太科技、善統工業、昭輝實業、龍鋒企業及機械大廠富強鑫精密工業、穎漢科技、華嶸精密機械、銓麥企業與扣件業者晉禾企業、春雨企業、瑞滬企業等計526家廠商共襄盛舉。
成立於1980年的晉禾企業,從生產螺絲、螺帽起家,憑著敢夢想,不服輸的理念,每年創下破百萬噸的產能,高居全球之冠。而現行全球約5萬多種螺絲產品,晉合就可供應多達2.5萬種,將一顆小螺絲,帶領台灣稱霸全球扣件產業。
晉禾企業董事長蔡永裕說,由於現在台灣所處的時空背景不一樣,若要勝出,政府應該思考台灣扣件的特色價值,怎帶領扣件業走出國際,要採取打群架的方式,不該再單打獨鬥,這也造成中小型企業的信心不足,更是扣件業發展上最大隱憂。
他舉例,歐盟取消大陸的反傾銷稅,歐美的扣件需求,不可能頓時間由大陸接收,美、日、德、英、法等先進國家,均擁有自己的扣件製造廠,國內扣件業者不需擔心大陸的削價競爭,而是要鎖定好自己的目標客群,積極尋求自我競爭優勢。 他認為,目前大陸70%所生產的扣件品質,已逐漸符合市場基本需求,但礙於市場面對於大陸品質信心不足,反觀台灣,應該大膽捨棄那些失去競爭優勢的扣件種類,往高品質的扣件領域去研發,才能找出企業的利基。
1992年,晉禾決定投資興建台灣第一個螺絲自動倉儲設備,儲存價值2億元、總量80,00噸的螺絲。當時岡山業內,均不看好,而如今自動倉儲設備,卻展現蔡家三兄弟在螺絲產業的大格局與大布局。
他說,企業家就是要規劃、敢做夢,不僅是為公司未來出路造夢,也是為企業內部人才編夢。蔡永裕指出,扣件是重要的國防工業,更是國家發展的資源之一,目前晉禾廠內100%全製程,可自行掌控生產品質及控管原物料,最大的夢想,就是打造台灣成為全球扣件產業的領導國家。
春雨工廠、晉禾企業、路竹新益、尚余、世德工業等,總計103家臺灣扣件廠商代表,30日齊聚香格里拉台南遠東國際大飯店,與來自美、德、日、巴西、俄羅斯等22國號、36家買主面對面,洽談總場次達360場,預估達成2,160萬美元(約新台幣7.15億)商機。
由經濟部國際貿易局主辦,外貿協會執行的「產業聚落採購日-扣件採購洽談會」30日在台南展開,主要採購包括螺絲、螺帽、拉帽、線材、螺絲模具、螺絲機械、螺帽機械及五金零配件。
經濟部國際貿易局高雄辦事處副處長盧惠珠指出,台灣的扣件產業發展已有60年,為國內具出口優勢的傳統產業;以出口值來看,台灣為全世界第三大扣件出口國,可見臺灣的扣件產品於國際市場受到肯定。
外貿協會副秘書長王熙蒙指出,台灣為全世界主要扣件產品供應國,全台灣的螺絲廠商數逾1,400家,超過一半的廠商皆集中於南部地區,為臺灣的扣件產業聚落,這也是貿協選擇台南辦理扣件產業採購洽談會的原因。
為了讓買主更深入瞭解扣件產業聚落,今(1)日安排買主兩條工廠參觀路線,生產各式螺帽的宗鉦公司、生產螺絲螺帽成型機的福光公司等,及全球知名不鏽鋼扣件製造商東徽公司、主營各式螺絲螺帽的新倡發公司。
近來受到歐美市場不景氣及大陸低價外銷螺絲搶單下,許多螺絲業正面臨外銷接單不如預期的窘境,導致南部螺絲業重鎮大岡山地區近來驚傳有7∼8家小型螺絲廠因沒有訂單被迫關廠;且包括晉禾、久陽等中大型螺絲廠也因訂單銳減,傳出暫停加班或減少加班的情況,這波螺絲業歇業潮是否持續向上延燒,備受市場關注。
對於螺絲業發生上述情況,正在歐洲參訪的台灣區螺絲公會理事長張土火透過公會總幹事劉天民查證的結果,發覺關廠的7∼8家螺絲廠,多屬於小型的螺絲外包廠商;至於其它廠商確實有些因外銷訂單量減少,開始減少加班情況,但還不至於放無薪假。
根據調查,目前台灣區螺絲公會廠商會員逾500家,其中有75%集中在高雄大岡山地區,這次螺絲業不景氣首度傳出歇業的7∼8家小型外包廠大多集中在此。此外,包括大螺絲年產量近10萬公噸的晉禾,及小螺絲年產量2萬多公噸的久陽精密,也都傳出被迫暫停加班或減少加班。至於聚亨、春雨等大型廠商則維持正常運作。
晉禾董事長蔡永裕表示,最近因接單量不到7成,該公司只好減少加班因應,即所有員工依照勞基法規定每周上班時數不得超過44小時,而原本每天加班到晚上8點的情況,目前都縮減到晚上6點或7點就讓員工下班。他指出,除了國外市場不景氣外,國內原料太貴也是重要原因。
久陽則對暫停加班一事保持低調。據了解,其生產的六角螺栓(五級標準建螺栓)面臨大陸產品低價搶單,及歐洲市場因歐元貶值增加進口成本,被迫就地採購原料,且美國房地產市場景氣不如預期,接單衰退不少。
根據螺絲公會指出,大陸今年上半年銷到美國市場的螺絲,每公斤平均價格僅1.79美元,較台灣銷往美國的螺絲價格每公斤2.63美元便宜3成,且美國是台灣最大的螺絲外銷市場、占有率高達41%,讓台廠備感壓力。
國內最大螺栓鋼廠晉禾企業,近年來積極轉型、升級,朝高品級螺絲產品發展。晉禾董事長蔡永裕表示,該公司經過5年努力研發,最近新開發一種高級感應螺絲,現已向歐美和台灣、日本政府申請專利中,只要獲得專利權,即可投產,將是未來業績成長秘密武器。
蔡永裕指出,感應螺絲產品計畫明年開始量產,初期規畫單月產量100公噸,目前市價每支售價可達新台幣1萬元,相當於現在每支售價只有5元的一般螺絲產品,必須拿2,000支才能夠換取1支,且主要用於氣爆、地震及火警等災害的預警系統,可以透過感應螺絲馬上傳達橋樑、道路及大樓是否有位移、鬆動、甚至溫度變化等異常情況。
出身於彰化沿海鄉鎮的蔡永裕,很早就到高雄發展,民國65年時先與現在的不銹鋼大廠東徽合作,在高雄市近郊設立工廠生產螺帽產品,直到68年晉禾才獨立出來,搬到岡山現址設廠,主要生產螺絲螺帽產品,單月產量約500公噸,後來隨著外銷市場需求增加,再擴大產線,單月產量提高到最高可達1萬公噸。
蔡永裕指出,後來隨著大陸產量大增,逐漸成為台灣螺絲廠的主要競爭對手,加上台灣產品銷往大陸和東南亞必須被課徵17%∼25%的進口關稅,為避免外銷市場被吞噬,因此加以區隔,將小螺絲廠移往馬來西亞生產,低碳螺絲移往大陸廠生產,至於台灣廠只生產中高碳的螺栓產品,並以美國、歐洲作為主要市場,占其外銷比重的80%左右,其它東南亞和台灣市場只占20%。
鑑於大陸和東南亞螺絲廠近年來日益壯大,且同質性高、競爭激烈,為跳脫與一般低價螺絲低價競爭,蔡永裕說,晉禾近5年來大筆投資約10億元做研發,包括最近開發成功的高值化感應螺絲,光研發經費就投入1億元左右。
蔡永裕指出,新開發的感應螺絲,採用中鋼棒線原料,經過多次試驗才成功,此產品目前已向歐盟、美國、日本及台灣政府申請專利中,只要獲得專利權即可進行量產,主要用於氣爆、位移、鬆動等地方,包括橋樑、道路監控系統、大樓監控系統,甚至飛機的振動器和引擎的關鍵零組件上,還可用在精密設備、通訊及濾波器等多用途;其最大特色,就是可透過光纖線感應任何現象,包括地震後橋樑是否斷裂、土壤是否液化、及預知山上及海水溫度的變化,讓民眾可以早先預防,降低損害。
此外,蔡永裕因小時失學,從921大地震起就大力回饋地方,除深入災區幫助災民外,多年來提供鄰近國中小學生營養午餐、獎學金,接著每年都採購10萬包大米救助低收入戶,且去年起又大力照顧獨居老人,及在高雄附近山坡地購買大片土地開始造林,目標為100公頃;蔡永裕說,希望能夠幫忙大地做好水土保持工作,另一面也可取得一些碳權,未來退休後將全力投入造林工作。
近期因南部部分螺絲螺帽關聯之酸洗、電鍍廠業者因環保問題被勒令停工,造成電鍍價格上漲、交貨延期,中長期可能造成產業供應上之斷鏈危機。
國內鋼鐵業領頭羊─中鋼公司,日前已表達意願,願協助提供人才與資金,與螺絲業共同籌設新廢水處理廠,以解產業之需。
上周五(14日)藉由工業局舉辦的廢水處理座談會上,在工業局、高雄市經發局、金屬中心的見證下,中鋼公司副總經理劉季剛、螺絲公會陳理事長與在場的螺絲螺帽大廠代表(晉禾、恒耀、世豐、英德 ),共同簽署籌建廢水處理廠瞭解備忘錄(MOU),宣示螺絲產業上中下游,共同為環境保護及共創產業永續發展的決心。
螺絲製程所需的酸洗、電鍍出現關廠潮,面臨產業鏈斷裂,已減少25%產能,金額直逼300億元,每公噸螺絲環保成本增加100美元,直接衝擊外銷競爭力,情勢相當嚴峻。
中鋼、晉禾與螺絲公會快馬加鞭尋求解決方案,初步擬定新建廢液廠、跨區處理、調節現有產線應急、晉禾擴增合法產線等四大方案,全力縫合螺絲產業鏈缺口。
主力線材廠官田鋼總經理潘希賢說,廢酸處理費從每公噸2,000元揚升到4,000元以上,對微利的加工業壓力沈重,現況是非法酸洗與電鍍廠歇業,合法的不敢多接,形成大塞單、缺貨。
多家螺絲廠負責人表示,交貨無法如期,為免違約不得不改空運交貨,比海運的成本再大增十倍以上,初估每公噸螺絲環保成本暴增100美元以上,「這還是看得到的保守預估,看不到的成本更高」。
負責專案協助螺絲業環保問題的中鋼副處長黃東裕指出,近日統計因酸洗與電鍍缺口影響的螺絲產值約在20%至25%,螺絲廠接單更謹慎,「影響滿大的」。
螺絲大廠主管說,台灣螺絲年產值約40億美元(約新台幣1,200億元),其中近95%外銷,25%的產能受挫,金額達300億元。許多大廠生產線完備未受波及,實際金額或許略為縮小,但已是產業大地震了。
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