為升電裝工業股價行情 - 最新報價與相關交易資訊| IPO贏家未上市股票交流網

為升電裝工業（2231）旗下的子公司為昇科（2252）近期在興櫃市場上表現亮眼，成功躍升為百元俱樂部成員。為昇科專注於先進駕駛輔助系統（ADAS）毫米波雷達模組及系統的研發與生產，董事長尤山泉透露，公司已成功切入陸系前裝車供應鏈，在大陸商用車FCW／AEB市場佔有一半以上的市占率，並搶下全球毫米波雷達前三大供應商的寶座。

本周，為昇科在興櫃市場的均價收於109.62元，公司也於登錄興櫃後舉辦了首場法說會。尤山泉指出，隨著全球電動車浪潮的興起，雷達相關傳感器的需求不斷增加，為昇科擁有24GHz、60GHz、77GHz及79GHz毫米波雷達產線，近年來以大陸市場為主，陸續推出各種車用毫米波雷達產品，包括短中長距車用毫米波雷達以及專用於商用車的內輪差雷達等。

隨著法規對毫米波雷達成為新車標配與電動車智能化的需求日益加強，為昇科的前方碰撞警示（FCW）系統已成為大陸前五大商用車廠中的兩家獨家供應商，另一家廠商也將從第四季開始接單。此外，為昇科也是鴻海MIH電動車平台成員，在歐盟、美國、日本、印度等地均有業務發展。

在供應端，為昇科憑藉為升集團在兩岸的全自動產線布局，目前月產能達到約30萬顆，並在朝年產能兩千萬顆的目標邁進。對於晶片缺貨問題，資深副總經理鍾世忠強調，公司擁有自主開發能力，只要符合規格的晶片都能設計應用，因此車用晶片缺料對生產未造成太大影響。不過，由於車廠客戶長短料問題造成的拉貨影響正在發生，第四季旺季需求持續增長，公司將持續觀察供需變化。

值得一提的是，為昇科今年上半年營收已超越去年全年，達到1億元以上，稅後盈餘4,952.9萬元，每股盈餘0.62元，表現亮眼。

為升（2231）持股44.61％的小金雞為昇科（2252）專攻先進駕駛輔助系統（ADAS）毫米波雷達模組及系統，本周登錄興櫃後順速躋身百元俱樂部。董事長尤山泉表示，公司已切入陸系前裝車供應鏈，在大陸商用車FCW／AEB市場擁有五成市占，搶占成為全球毫米波雷達前三大供應商。

為昇科26日興櫃均價收在109.62元，該公司召開登錄興櫃後首場法說會，全球興起的電動車浪潮離不開雷達相關傳感器，為昇科具備完整24GHz、60GHz、77GHz及79GHz毫米波雷達產線，近年以大陸為主要市場，陸續推出用於乘用車及商用車的短中長距車用毫米波雷達、專用於商用車的內輪差雷達等產品。

隨法規驅動毫米波雷達成為新車標配與電動車智能化的剛性需求後，各項運用遍地開花。為昇科的前方碰撞警示（FCW）系統已成為大陸前五大商用車廠其中兩家的獨家供應商，另外一家也將在第四季開始出貨；同時為昇科也是鴻海MIH電動車平台成員，在歐盟、美國、日本、印度都有業務發展。

供給端方面，為昇科憑藉為升集團在兩岸布局全自動產線，目前月產能約30萬顆，續朝年產能兩千萬顆邁進。至於晶片缺貨問題，資深副總經理鍾世忠指出，公司具備自主開發能力，只要符合規格的晶片皆可設計應用，車用晶片缺料對生產並未造成衝擊，惟車廠客戶長短料問題造成的拉貨影響正在發生，第四季旺季需求仍在，持續觀察供需變化。

為昇科今年上半年營收超越去年全年，稅後盈餘4,952.9萬元，每股盈餘0.62元。

繼週三洋華光電(3622)與為升電裝工業(2231)亮麗漲勢，周四上市

掛牌的宏致電子(3605)拉出長紅，股價大漲153%，洋華光電股也

再創掛牌新高。由於新上市櫃股有籌碼面優勢，加以掛牌首5日沒

有漲跌幅限制，在近期資金量能潮效應，股價仍有持續走揚機會。

台股周四呈現高檔震盪，側以上漲40點收高，寶來證券投研部經

理王兆立指出，長線買盤資金持續進場，是支撐近期台股量能擴

增主因，大盤指數逼臨5500點會有較大壓力，短期盤勢仍將維持

震盪趨堅格局，選股方面建議朝向兼鄝進可攻退可守的個股，選

擇漲幅相對較小的業績股，預期即使大盤回檔之際也會有較小回

檔修正。

受惠於量能連續3天都放大到超過1400億元，市場資金積極轉進本

波段漲幅相對較小的類股如太陽能族群，而新上市櫃股由於市場

流通籌碼較有限，擁有籌碼面優勢，也成為市場資金買盤追價對

象，以本周掛牌的3檔新上市櫃股洋華，為升與宏致，均吸引買盤

搶進，展現今年新掛牌罕見亮麗漲勢。

本以觸控面板廠洋華以87元價位掛牌，周三開盤價180元漲幅

106.9%，放盤價200.5漲幅達130.46%，並且躍居上市櫃電子第四

高價位股，當日外資以及自營商加碼買超顏華各逾千張，佈局基

本持股動作。

連接器廠宏致電子周五上市掛牌首日，以32元價位掛牌，開盤價

82元漲幅156.28%，盤中高點86元漲幅達168.75%，收盤價81元之

漲幅153.13%。至於汽車零組件廠為升雖然產業題材較為薄弱，不

過周三掛牌首日以22.5元價位上櫃，開盤價32元漲幅42%。收盤價

29.55元漲幅也有31.3%，而周四震盪換手收在28.6元價位，不過盤

中高點曾達31.5元。

股市行情熱絡，投資人參與現金增資抽籤的熱度也升高。台驊

（3636）現增新股中籤率預估0.6%，華義（3086）約1%，中籤率

之低，近期難得一見。

近期台股交投活絡，新上市、櫃股票都有蜜月期，今天將有電機

機械股為升（2231）從興櫃轉上櫃，洋華光電（3622）上櫃轉上

市，這是今年第五家公司上市，股價表現也將牽動同類股未來走

勢。

台股昨天收盤站上5,200點，創去年10月16日來最新高，成交量

1,396億元，為近十個月來新高，行情轉趨熱絡，在市價與現增價

價差逐漸擴大下，投資人參與上市、櫃公司現增抽籤意願提高。

台驊昨天收盤價為20.75元，相較現增價16元，約有4.75元、近三

成的價差，因而吸引大量投資人申購。到昨天為止，申購數共有

7.54萬筆，由於只釋出450張公開抽籤（每一人申購一張），中籤

率不到0.6%。

近來因「宅經濟」走夯的華義，昨天收盤價為14.9元，與現增價

10.7元，有4.2元價差，價差達39%，也吸引8.26萬筆申購，公開抽

籤張數850張（每一人申購一張），換算下來中籤率只有1.03%。

至於現增規模高達4億股的中鴻，公開抽籤3.6萬張（每人可申購

兩張），因申購人數為5.86萬筆，換算中籤率約三成。

不過，中鴻昨天收盤價12元，與現增價9.5元，約有2.5元、26%的

套利空間，仍具有一定的吸引力。券商表示，近來不少中鴻股東

為了鎖住價差，逢高一路融券放空，造成融券張數激增至3萬多

張。

隨著行情上升，不少公司趁著股市反彈辦理現增募資，惟法人認

為，接下來，現增籌碼將逐漸散出，隨著股價來到高檔，現增籌

碼可能會形成賣壓，若大盤回跌，增資規模愈大的個股，股價下

修壓力愈大。

證交所公告，3月19日上午9時辦理為升電裝工（2231）初次上櫃

普通股公開申購電腦抽籤，每股申購認購價格為22.5元。

證交所說，申購期間自3月13日到17日，申購總股數35.1萬股，申

購單位為1,000股，每股認購金額22.5元，主辦承銷商為第一金證

券。

櫃檯買賣中心昨（11）日召開上櫃審議委員會，通過為升電裝工

業公司申請股票上櫃案。為升去年每股稅後純益3.24元。

櫃買中心表示，為升電裝申請上櫃時的資本額4.28億多元，董事

長為尤山泉，推薦證券商為一銀證券、大華證券、日盛證券及永

豐金證券。

為升電裝主要產品為各種汽車零件及汽車電機開關的製造加工及

買賣，去年營收8.01億多元，稅前盈餘1億9,412萬多元，每股稅後

純益為3.24元。

專攻車用電子膧裝開關的為升電裝工業，目前送件申請上櫃，最

快年底前可掛牌交易。

為升電裝78年成立，主力產品為車用電子電裝開關類產品，產品

多元，以銷售汽車零件售後維修市場(AM)為主，此AM市場又以美

國市場為最大，主要客戶以SMP和WELLS兩家美國汽車零件大廠

為主。

汽車零組件需情形受到其銷售模式不同而有所差異，一般可區分

為出廠原車零件與售後維件兩類，售後維修零件市場又可區分為

正廠牌OES及副廠牌AM(After Market)。為升電裝主要銷售模式以

AM為主，近年美國車廠新車銷售情形不佳，AM市場反受其利，

因為汽車保有量越多、車輛肇事率越高，對AM碰撞零件的更換需

求越大，拜新車成長趨緩所致，汽車持有者減緩汰換舊車，延長

老車使用年限，對替換零件有更大需求，因此為升電裝未來有相

當大的成長空間。

為升電裝積極局新品研發和新市場經營，從原有售後服務的AM市

場，積極朝向與OEM大廠合作，再提昇到ODM協同投計開發的目

標邁進，同時，為因應汽車電子市場高速成長的需求，整合汽車

電裝機電的媽關工程技術，應汽車電子產品設計，投入汽車感應

器(Sensor)的開發，並已有產品量產，未來將朝系統產品的研究開

發，陸續推出汽車胎壓偵測系統(TPMS)產品、汽車通訊區域網路

匯流排技術(CAN BUS)的應用產品等。

目前美國仍為全球最大的汽車市場，該公司主要銷售地區亦以美

國為主，因此美洲成為主要銷售地區，占銷售額9成，近幾年來為

爭取更大市場，亦積極開發其它產品線(OEM產品)及其它地區客源

開拓，藉以擴大海外市場的版圖。

為升電裝工業為汽車電裝產品的專業製造商，產品已由電機化轉

向電子化，主攻ＡＭ（售後服務）市場，近年來每股獲利表現不俗

，九十四年稅後純益一億五千一百餘萬元，去年一億四千八百萬元

，然在股本膨脹下，每股純益為三．四七元；為升指出，在歐洲放

寬車廠使用零組件的來源後，預估ＡＭ零組件商機三年內可提升三

○％。

歐洲市場

三年內可提升三成

為升電裝七十八年成立，去年方向燈開關占營收比重二八．九三

％，啟動開關二七．六五％，頭燈開關一三．四五％及感應器

一○．九七％，該公司過去一直以ＡＭ市場為主，外銷為主占

九○．七一％，又以美國市場為最大。主要銷貨客戶集中於美國的

STANDARD和WELLS兩家汽車零件大廠，合計占銷售比重五八．

八九％。有鑑於此，為升近年來致力於其他產品線如ＯＥＭ，及其

他地區如歐、中南美與中東、亞洲客戶開發，目前已有局部的成果。

為升指出，由於歐洲ＢＥＲ制度（Block Exemption Regulation集體

豁免規則）於九十二年十月生效，放寬車廠使用汽車零件之來源，

在新車保固期後可使用非正廠的維修零件出險；維修市場的自由化

及經銷商和維修廠的競爭，使得歐洲汽車零件市場快速擴張，促使

保險公司決定大幅採用經過認證的ＡＭ零件，可望增加總體ＡＭ零

件商機，預計三年內可提升三成的市場，為升外銷歐洲僅一．九％

，預期未來市場仍有很大的成長空間。

目前台灣替原廠代工的供應商（ＯＥＭ）廠商約有三百家左右，

供應售後維修體系的零組件供應廠商約有二千八百 多家。然而，

欲切入國際大車廠的全球供應鏈零件代工，實屬困難重重。除了要

具整合產業上、中、下、游的能力之外，更重要是不易跨過取得原

廠授權生產的門檻。故就整體而言，台灣廠商仍以ＡＭ市場為主。

積極布局

成為ＯＥＭ廠夥伴

台灣汽車零組件製造廠約供應全球八五％至九○％的ＡＭ市場零

組件。由於台灣汽車市場規模太小，生產製造較不具規模經濟，壓

縮台灣零組件廠商的獲利空間，因此唯有積極拓展外銷市場，晉升

為ＯＥＭ廠的合作夥伴，才能將獲利提升，為升已積極布局為成

ＯＥＭ的衛星工廠之一。

為升目前股本四億二千八百萬元，法人占四七．七八％，其餘為

經營團隊等擁有。

投資未上市股票要先審慎評估風險，為升電裝工業是未上市股票，資訊相對較少，別相信來路不明的資料，以及陌生人的介紹，收集資訊對於新聞媒體甚至這網站的資料都不可全信，必須獨立思考，如果對於不熟悉的投資市場，就建議不要參與，投資有風險，如果已經可以承擔風險，做好功課可以與平台聯繫，交易上都是雙方議定價格，銀貨兩訖，避免交易上詐騙發生。現在詐騙集團會寫出公司前景的「研究報告」，並留下聯絡方式，企圖吸引不知情的人上當。而且現在詐騙集團不是一般話術而已，是有做產業研究，而且認真追蹤即時新聞，投資人真的要保持警覺。

為升電裝工業股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資為升電裝工業或要賣為升電裝工業時，版主都會先行報為升電裝工業的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付為升電裝工業股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認為升電裝工業股票真偽?

買方若需確認為升電裝工業股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡為升電裝工業的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

為升電裝工業是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

今天 為升電裝工業 股價, 買價最高價是 議價, 買價均價是 議價, 賣價最低價是 議價,賣價均價是 議價,      買方可以參考網站的賣價，賣方可以參考網站的買價,如果沒有報價，可以直接聯繫版主詢問。                           

因為 為升電裝工業 是未上市股票, 所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，為升電裝工業 股價也是經由雙方協議好的價位,成交後就可以約定辦理過戶事宜。                        

在未上市股票交易中,沒有像上市櫃交易市場那樣,有成交價(搓合價)。

所以當你要查詢為升電裝工業股價(成交價)時,未上市網站都只會呈現買價(給賣方參考)跟賣價(買方參考)。

買價跟賣價是這樣解讀的:
買價是賣方(想賣股票的人)最低可賣到的價格（賣方不會賣到低於買價的價格除非被騙），  賣價是買方(想買股票的人)可以直接買到的價格（買方不會買到超過賣價的價格除非被騙)。

如果賣方開在賣價要賣,也只能等待買價到那價格,那不然不會成交;如果買方開在買價想買,除非賣價跌到買價,那不然也不會成交。

為升電裝工業因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要交易為升電裝工業股票可以利用這平台參考為升電裝工業的股價，想要買的可以參考賣價，想要賣出的參考買價，直接把要買或要賣的股票填入表單，或者直接加入LINE與版主聯繫，直接溝通。

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為升電裝工業因為是未上市股票，因此，您不能在證券交易市場上買賣，也不能送存集保。 您只能自行尋找交易對象，或者透過網路上的未上市股票盤商協助撮合買賣。未上市股票想要買賣都是透過私人間交易，只要買賣雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要賣的人可以先跟站主陳先生聯繫，透過填寫表單或LINE留言或直接來電，提出想賣出為升電裝工業需求，以及要賣出的張數，版主將確認市場行情後報價，雙方確認好張數價格後，就可以約時間進行進行交易流程。網路上任何未上市網站的買價 是讓想要賣出的人可以參考 ，未上市股票的每一次的交易都是需要有買方跟賣方互相交流價位討論的過程，所以直接聯繫站主討論會比較有機會完成交易~

為升電裝工業股票如何買賣?

為升電裝工業因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜，至於找誰買賣，可以填寫網站的表單，或者直接加入LINE好友或直接來電聯繫版主，這樣就可以實現你想買賣為升電裝工業股票的需求。

在台灣，並未明文禁止買賣未上市公司股票。

而股票是有價證券，屬於個人財產，

但是根據證券交易法，只有已取得特許的證券業者，才可以針對不特定對象的社會大眾，進行未上市股票買賣

簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。

一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣，只能提供諮詢服務，否則就是違反證券交易法。

所以當一般人想要買賣為升電裝工業股票，單純的個人買賣行為是合法的。

但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為，那就有涉嫌違反證交法的疑慮。

因此為升電裝工業股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣，不能有委託交易的是情形發生。

在IPO贏家這邊，所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易，雙方協議好張數價格，直接成交，沒有額外收取手續費用，沒有勸募、推銷之行為。