

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
南陽實業 | 2025/05/05 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 1,996,991,810 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
11456028 | 吳清源 | 33 | 33 | 33 | 詳細報價連結 |
2023年03月08日
星期三
星期三
現代電動車 半小時賣300輛 |南陽實業
電動車需求正熱,現代汽車總代理南陽實業昨(7)日上線預售全新具跑格靈魂IONIQ 6車款,配額300輛,僅僅31分鐘就完售,再為電動車銷量速度寫下新頁。
去年現代汽車同樣也採取線上銷售方式,IONIQ 5有120輛配額,在三個小時內完售,後來南陽實業又向南韓原廠再爭取140輛配額,也是完售。今年配額增加,完售速度卻更快。南陽實業今年打算向原廠再爭取其他國家的電動車配額,讓昨天沒有搶到的消費者有車可乘。
車商積極引進電動車,汎德汽車才剛剛發表BMW X1系列,其中BMW X1為運動休旅,全新首款BMW iX1則為純電運動休旅。BMW去年是僅次於特斯拉在台灣銷售電動車數第二位的品牌。和泰車LEXUS RZ第2季即將上市,找上搖滾天團預熱,再加上KIA以及BMW X1電動車款,電動車潮即將展開。
南陽實業總經理徐伯達昨天表示,受惠HYUNDAI原廠積極開發新車、新能源車與商用車,去年銷售量超過1.5萬輛,全年成長達到15%,展現國產品牌連續三年正成長的旺盛氣勢。進入2023年,新車訂單待交仍有5,000輛以上,在導入新車陣容的加持下,品牌乘、商車銷售目標挑戰17,300輛。
徐伯達指出,南陽以每一年增加一款國產車、一款進口車以及導入一款高科技的電動車深耕台灣市場。也在這樣的策略下,使南陽現代汽車在台銷售量持續成長。今年第2季Tucson L Turbo Hybrid將在國產上市,這也是這款車首次在非現代產線生產。
南陽實業昨天中午宣布電動車售價,正式接單價EV400為169.9萬元、EV600是199.9萬元、EV600 Performance售價219.9萬元,在下午1時30分開始線上銷售,下午2時零1分第300張訂單完成之後就宣布完售,後續接單成為候補,預計將在7月之後開始交車。
業者說,今年新車策略還有年底大改款KONA放大車身尺寸,商用車再引進MIGHTY新5噸級產品線。
去年現代汽車同樣也採取線上銷售方式,IONIQ 5有120輛配額,在三個小時內完售,後來南陽實業又向南韓原廠再爭取140輛配額,也是完售。今年配額增加,完售速度卻更快。南陽實業今年打算向原廠再爭取其他國家的電動車配額,讓昨天沒有搶到的消費者有車可乘。
車商積極引進電動車,汎德汽車才剛剛發表BMW X1系列,其中BMW X1為運動休旅,全新首款BMW iX1則為純電運動休旅。BMW去年是僅次於特斯拉在台灣銷售電動車數第二位的品牌。和泰車LEXUS RZ第2季即將上市,找上搖滾天團預熱,再加上KIA以及BMW X1電動車款,電動車潮即將展開。
南陽實業總經理徐伯達昨天表示,受惠HYUNDAI原廠積極開發新車、新能源車與商用車,去年銷售量超過1.5萬輛,全年成長達到15%,展現國產品牌連續三年正成長的旺盛氣勢。進入2023年,新車訂單待交仍有5,000輛以上,在導入新車陣容的加持下,品牌乘、商車銷售目標挑戰17,300輛。
徐伯達指出,南陽以每一年增加一款國產車、一款進口車以及導入一款高科技的電動車深耕台灣市場。也在這樣的策略下,使南陽現代汽車在台銷售量持續成長。今年第2季Tucson L Turbo Hybrid將在國產上市,這也是這款車首次在非現代產線生產。
南陽實業昨天中午宣布電動車售價,正式接單價EV400為169.9萬元、EV600是199.9萬元、EV600 Performance售價219.9萬元,在下午1時30分開始線上銷售,下午2時零1分第300張訂單完成之後就宣布完售,後續接單成為候補,預計將在7月之後開始交車。
業者說,今年新車策略還有年底大改款KONA放大車身尺寸,商用車再引進MIGHTY新5噸級產品線。
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