

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
中國信託證券投資信託 | 2025/05/16 | 議價 | 議價 | 議價 | 306,000,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16439219 | 陳國世 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2021年12月29日
星期三
星期三
中信投信:電池及儲能ETF掌利基 |中國信託證券投資信託
全球淨零碳排的趨勢興起,引領電動車市場倍速成長,動力電池供 不應求,帶動電池中上游供應商營收大躍進,尤其「鋰礦」為電動車 動力電池最主要原料,根據統計,中國大陸鋰金屬價格近一年飆漲4 27%,相關供應鏈股價相應上揚。看準這股新能源商機,中信投信推 出中信電池及儲能科技ETF(00902),追蹤ICE FactSet電池與儲能 科技指數,2020年該指數報酬率衝破112%,顯見能源轉型浪潮銳不 可擋。
中信電池及儲能科技ETF(00902)經理人詹佳(峰)表示,美中為 全球碳排放量最大的前兩國家,兩國政策皆在近年出現明顯轉彎,美 國宣示2030年前減碳50%以上,2035年前實現發電「淨零碳排」;中 國也喊出2060年實現「碳中和」。交通做為碳排主要來源,支持電動 車成為兩國共識,也帶動全球電動車發展浪潮,掀起電動車競爭白熱 化。電池作為電動車心臟,如何強化電池效能,鞏固電池最重要原料 鋰礦的供給,成為車廠廝殺的主戰場,進一步掀起市場「強池奪鋰」 的熱潮。
詹佳(峰)指出,根據調研機構Benchmark Mineral Intelligenc e(BMI)的碳酸鋰與氫氧化鋰指數,過去一年鋰價漲幅已經超過1倍 。去年全球鋰礦需求約為32萬噸,市場預估2025年需求將達到100萬 噸,2030年末將達到300萬噸。據估計,2029年底以前,全球的鋰消 費量將成長4倍。近一年以來,全球前二大鋰礦供應商股價漲幅皆超 過90%,表現相對優於全球多數電動車廠。因應電池需求的急速增長 ,鋰礦商以及中上游電池供應商雖加緊腳步擴大產能,但是市場供不 應求態勢短期內難緩解,有助支撐中上游廠商的毛利率表現。
中信電池及儲能科技ETF(00902)為市場首檔聚焦電池及儲能科技 的基金,隨全球能源消耗將棄油轉電,未來電池需求預料將增長百萬 倍,其追蹤的指數篩選營收來源超過25%在電池相關業務的公司,成 分股包含電池上游的原料及設備商、主要鋰礦供應商,至中游的電池 組裝廠,完整函括未來能源轉型商機。
中信電池及儲能科技ETF(00902)經理人詹佳(峰)表示,美中為 全球碳排放量最大的前兩國家,兩國政策皆在近年出現明顯轉彎,美 國宣示2030年前減碳50%以上,2035年前實現發電「淨零碳排」;中 國也喊出2060年實現「碳中和」。交通做為碳排主要來源,支持電動 車成為兩國共識,也帶動全球電動車發展浪潮,掀起電動車競爭白熱 化。電池作為電動車心臟,如何強化電池效能,鞏固電池最重要原料 鋰礦的供給,成為車廠廝殺的主戰場,進一步掀起市場「強池奪鋰」 的熱潮。
詹佳(峰)指出,根據調研機構Benchmark Mineral Intelligenc e(BMI)的碳酸鋰與氫氧化鋰指數,過去一年鋰價漲幅已經超過1倍 。去年全球鋰礦需求約為32萬噸,市場預估2025年需求將達到100萬 噸,2030年末將達到300萬噸。據估計,2029年底以前,全球的鋰消 費量將成長4倍。近一年以來,全球前二大鋰礦供應商股價漲幅皆超 過90%,表現相對優於全球多數電動車廠。因應電池需求的急速增長 ,鋰礦商以及中上游電池供應商雖加緊腳步擴大產能,但是市場供不 應求態勢短期內難緩解,有助支撐中上游廠商的毛利率表現。
中信電池及儲能科技ETF(00902)為市場首檔聚焦電池及儲能科技 的基金,隨全球能源消耗將棄油轉電,未來電池需求預料將增長百萬 倍,其追蹤的指數篩選營收來源超過25%在電池相關業務的公司,成 分股包含電池上游的原料及設備商、主要鋰礦供應商,至中游的電池 組裝廠,完整函括未來能源轉型商機。
上一則:ETF總規模2.1兆創高
與我聯繫