

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
悠遊卡 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 700,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
70765909 | 林志盈 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2021年10月21日
星期四
星期四
陳亭如:轉型平台 看見成果 |悠遊卡
悠遊卡公司董事長陳亭如昨(20)日表示,疫情爆發後,以交通運輸支付為主的悠遊卡公司直接受影響,同時加速轉型,「以前我們只想著經營卡片,現在我們轉型為平台,朝如何透過平台幫企業帶進客戶的方向前進」。陳亭如透露,這些轉型已展現一些成果,未來悠遊卡公司將持續把握「危機創新」熱忱,以因應疫情後的市場變化。
陳亭如指出,疫情爆發後,搭乘捷運的人口僅剩疫情前約25%,即使目前疫情趨緩,也只回到疫情前約70%;另外,這一、二年來,國外旅客無法入境台灣,單是入境旅客一年就少賣數百萬張卡片,以100萬張悠遊卡計算,就是少1億元營收。
疫情讓悠遊卡公司開始思考,疫情之後哪些新科技、新商機會進來?陳亭如說,悠遊卡公司是支付和服務為主的公司,以前的思維是如何讓卡片感應更快速、更快去疏散人流,現在經營平台之後,重點變成如何強化平台和平台間的串接。
過去很多消費者頻繁進出商店,現在反而是「化零為整」,也就是去的次數減少,但單次消費金額大幅增加,舉例來說,先前捷運站附近的麵包店常都下班時間出現購買人潮,但疫情也使得麵包店生意大受影響,悠遊卡公司平台就和他們合作,透過線上訂購,店家先將所有訂單打包好,讓消費者以悠遊卡取貨或支付外送,這段期間以來,生意回升比之前更好。
陳亭如指出,疫情爆發後,搭乘捷運的人口僅剩疫情前約25%,即使目前疫情趨緩,也只回到疫情前約70%;另外,這一、二年來,國外旅客無法入境台灣,單是入境旅客一年就少賣數百萬張卡片,以100萬張悠遊卡計算,就是少1億元營收。
疫情讓悠遊卡公司開始思考,疫情之後哪些新科技、新商機會進來?陳亭如說,悠遊卡公司是支付和服務為主的公司,以前的思維是如何讓卡片感應更快速、更快去疏散人流,現在經營平台之後,重點變成如何強化平台和平台間的串接。
過去很多消費者頻繁進出商店,現在反而是「化零為整」,也就是去的次數減少,但單次消費金額大幅增加,舉例來說,先前捷運站附近的麵包店常都下班時間出現購買人潮,但疫情也使得麵包店生意大受影響,悠遊卡公司平台就和他們合作,透過線上訂購,店家先將所有訂單打包好,讓消費者以悠遊卡取貨或支付外送,這段期間以來,生意回升比之前更好。
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