新竹自駕電動中巴 開跑

經濟部技術處長邱求慧12日表示，根據市調預估，到2025年時，平 均每四輛新車就有一台是自駕車，到2050年時，全球跟自駕車相關的 產值將達到7兆美元。為搶攻未來商機，經濟部與新竹縣政府、科技 之星、車王電子、銓鼎科技、工研院共同開發的自駕電動中巴，即將 展開在竹北市區與高鐵間接駁服務，成為全台首創市區開放混合道路 的實驗測試路線。

台灣的ICT產業實力堅強，12日啟動的「新竹縣高鐵新竹縣高鐵自 駕車接駁服務實驗計畫」，整合國內整車廠及車用電子廠商，包括華 德動能、凌華、亞勳及宸曜、科技之星等產業鏈，以交通行動服務（ MaaS）概念整合其他公共運輸，提供無縫轉乘接駁運輸服務。邱求慧 說，此次新竹縣高鐵自駕接駁服務測試有三大特色，包括運行道路大 突破、智慧防撞大視野、智慧候車亭大連結等。

不同於一般自駕車多仍在封閉式的測試場域運轉，這是全台首創第 一條市區開放混合道路自駕商轉營運路線，在汽機車混合車流的市區 開放道路進行測試，提高運算系統處理人、車、路等資訊複雜度，搭 載工研院研發的iRoadsafe車聯網技術，結合路側系統整合通訊、感 測器與交通號誌、設施等資訊，減少駕駛盲點、提升運行安全性，此 技術更曾獲得2019年美國愛迪生獎Edison Awards及ITS世界大會產業 成就獎。

工研院副院長張培仁說，在經濟部技術處支持下，工研院研發自駕 車感知次系統，並針對台灣與亞洲特殊道路環境設計，收集大規模影 像訓練資料庫；工研院也在2018年成立產業合作夥伴計畫，串聯10家 廠商打造自駕車產業鏈；2019年更攜手車王電子共同打造十部自駕電 動巴士，2021年將協助車王電子生產之其中三部投入此次實驗計畫。 工研院也規畫2030技術策略與藍圖，攜手廠商打造自駕車產業鏈，期 望未來能將關鍵技術協助更多車聯網、車用感測器、汽車電子等產業 跨入自駕新領域，打造智慧生活，創造商業發展新機會。