

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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中華郵政 | 2025/05/14 | 議價 | 議價 | 議價 | 84,262,000,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03741302 | 王國材 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2019年11月05日
星期二
星期二
穩居商用一哥 中華eMOVING連莊郵政標案 |中華郵政
不讓Gogoro銷量大增獨攬台灣電動機車市場,中華eMOVING加速追 趕,上市首款支援快速充電系統的白牌(普通重型)商用電動機車i E PICKUP,擊退勁敵Gogoro,連莊中華郵政電動機車800輛採購標案 ,坐穩商用電動機車市場一哥位置。
在郵務機車全面電動化的策略下,中華郵政陸續向中華eMOVING採 購合計1,627輛電動機車,今年再度招標採購新一批800輛,中華eMO VING以iE PICKUP參與競標,Gogoro以Gogoro2 Utility應陣,結果由 中華eMOVING勝出。
對於郵局標案結果,Gogoro主管不理解地說,許多郵務士在網上抱 怨現有電動機車不好用,為何新的採購案中沒有顧及他們的心聲。至 於中華eMOVING對拿下標案則相當低調,僅說一切以中華郵政正式公 告為準。
業者分析,「車是買來幫老闆賺錢的,不是讓員工騎爽的!」Gog oro採用電池交換(換電)式的設計,使用成本上高於充電式電動機 車,加上中華eMOVING提供電池保固、協助建置充電站等設施,應是 在標案中勝出的關鍵。
中華eMOVING也順勢上市iE PICKUP商用電動機車。eMOVING表示, 台灣對於白牌機車載重法規限制為80公斤,看似與一般雙人騎載重無 異,實際上車架整體結構設計與貨物置放重心都要重新設計調整;e MOVING以iE125車款基礎,打造iE PICKUP全新的車體結構,將載貨重 心設計於後輪軸心上方,減少載重時車輛晃動與彈跳,協助騎士有效 掌握車輛重心,提升安全性,維持載重騎乘舒適感。
eMOVING指出,iE PICKUP空車(不含電池)訂價8.38萬元,扣除相 關補助後,最低5.28萬元可入手。
在郵務機車全面電動化的策略下,中華郵政陸續向中華eMOVING採 購合計1,627輛電動機車,今年再度招標採購新一批800輛,中華eMO VING以iE PICKUP參與競標,Gogoro以Gogoro2 Utility應陣,結果由 中華eMOVING勝出。
對於郵局標案結果,Gogoro主管不理解地說,許多郵務士在網上抱 怨現有電動機車不好用,為何新的採購案中沒有顧及他們的心聲。至 於中華eMOVING對拿下標案則相當低調,僅說一切以中華郵政正式公 告為準。
業者分析,「車是買來幫老闆賺錢的,不是讓員工騎爽的!」Gog oro採用電池交換(換電)式的設計,使用成本上高於充電式電動機 車,加上中華eMOVING提供電池保固、協助建置充電站等設施,應是 在標案中勝出的關鍵。
中華eMOVING也順勢上市iE PICKUP商用電動機車。eMOVING表示, 台灣對於白牌機車載重法規限制為80公斤,看似與一般雙人騎載重無 異,實際上車架整體結構設計與貨物置放重心都要重新設計調整;e MOVING以iE125車款基礎,打造iE PICKUP全新的車體結構,將載貨重 心設計於後輪軸心上方,減少載重時車輛晃動與彈跳,協助騎士有效 掌握車輛重心,提升安全性,維持載重騎乘舒適感。
eMOVING指出,iE PICKUP空車(不含電池)訂價8.38萬元,扣除相 關補助後,最低5.28萬元可入手。
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