

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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高雄捷運 | 2025/05/05 | 6.5 | 6.5 | 議價 | 2,786,063,870 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
70798839 | 楊岳崑 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2019年07月18日
星期四
星期四
高捷岡山路竹延伸線 環評通過 |高雄捷運
高雄捷運局表示,行政院環保署17日下午召開環境影響評估審查委員會第360次會議,審查「高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)RK2∼RK6路段環境影響說明書」,高雄市政府由副祕書長張裕榮率捷運局副局長劉旺政列席說明,經與會委員討論結果,終獲審查通過。
張裕榮表示,高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二階段),起點銜接第一階段岡山車站,行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區,止於湖內區的台鐵大湖車站附近(台1線與台28線交叉口),全長約11.63公里,共設置七座車站。
張裕榮指出,高市府審慎考量路竹區中山路台一線尚未拓寬,在計畫RK7∼RK8路段影響沿線景觀、以及噪音振動衝擊下,為了讓這項計畫加速審議通過,經依規定向環保署申請調整開發規模為RK2∼RK6,並經環保署召開四次專案小組審查會議、二次環評審查會,終於獲環保署17日的委員會審查認可。
高雄捷運局說,岡山路竹延伸線,高市府將持續爭取中央各部會支持,請行政院儘速核定本計畫,以利工程推動,至於本次未納入的RK7∼RK8路段,高市府也將循程序,另案納入第三階段辦理環評作業。
張裕榮表示,高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二階段),起點銜接第一階段岡山車站,行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區,止於湖內區的台鐵大湖車站附近(台1線與台28線交叉口),全長約11.63公里,共設置七座車站。
張裕榮指出,高市府審慎考量路竹區中山路台一線尚未拓寬,在計畫RK7∼RK8路段影響沿線景觀、以及噪音振動衝擊下,為了讓這項計畫加速審議通過,經依規定向環保署申請調整開發規模為RK2∼RK6,並經環保署召開四次專案小組審查會議、二次環評審查會,終於獲環保署17日的委員會審查認可。
高雄捷運局說,岡山路竹延伸線,高市府將持續爭取中央各部會支持,請行政院儘速核定本計畫,以利工程推動,至於本次未納入的RK7∼RK8路段,高市府也將循程序,另案納入第三階段辦理環評作業。
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