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亞洲資產管理中心高雄示範專區今年7月啟動後，位於高雄專區內 的990坪「商四」基地開啟公辦都更的招商，要引進民間資金53億元 ，成為亞資中心範圍內的第一個公辦都更招商，開發商可自行規畫興 建高端商辦、住宅，或是住商混合大樓。

前身為前金幼兒園的高雄市前金區後金段44地號等八筆土地，2日 舉辦公辦都更招商說明會，高雄副市長林欽榮表示，此案是高雄專區 啟用之後，第一個區內的公辦都更案，這塊基地距離高雄捷運橘線O 4前金站，步行只有250公尺，屬於亞洲資產管理中心高雄示範專區的 範圍內。

林欽榮指出，中正路素有高雄「金融街」之稱，聚集多家金融業者 ，隨著專區成形，金融產業正在快速向高雄聚集，高階金融相關人才 也將同步進駐，顯見未來金融專區周邊，對於高端商辦和優質住宅的 需求，非常強勁，因此高市府順勢推動「前金幼兒園舊址」公辦都更 案，以滿足未來區域發展需求。

高雄捷運局長吳嘉昌表示，該案基地土地面積約990坪，屬第四種 商業區，建蔽率60％、容積率630％，透過都市更新，可取得法定容 積1.5倍，預估可開發總樓地板面積約12,850坪，總投資金額達53億 元。

他說，未來高市府收益將全數挹注捷運四線齊發建設，形成都市建 設與財政收益的良性循環。

高雄市積極轉型，吸引民間企業加碼投資高雄，高雄市副市長林欽 榮25日表示，在民間參與公共建設方面，高雄去年簽約的促參及獎勵 民間參與投資案，包含公辦都更BOT、捷運聯合開案件達十案，經財 政部認列民間投資金額493億元，榮登全國招商王，今年預計再簽約 14案，民間投資金額預估突破900億元，可望連續兩年蟬聯全國招商 王。

高雄捷運橘線09苓雅運動園區站聯開案，在A基地由聯上實業團隊 在今年5月得標之後，O9站的B、C基地也正招商中，25日舉行聯開案 招商說明會。林欽榮說，透過產官合作，要共同打造全台最大、結合 運動、休閒、工作、生活的創意聚落。

他表示，O9站B、C基地的共負比各為69％和69.5％，地主最低分回 比例各為31％及30.5％，至於高市府分回的部分，投資人可選擇分給 高市府房地或權利價值權利金。

林欽榮指出，此次的招商基地，不僅是中正交流道進入市區的第一 站，距離衛武營藝文特區僅一站之隔，周邊更整合Kaohsiung Highl ine運動休閒機能，具備成為全台最大運動休閒生活聚落的條件，該 案今年12月31日截標，希望產官合作，共同將O9站打造成為一座結合 運動、休閒、工作、生活的創意街區。

林欽榮強調，高雄捷運四線齊發，在這個網狀捷運世代，此時「正 是高雄軌道經濟最夯的時候」，民間總投資金額約1,050億元，是卡 位的好時機。

高雄捷運局長吳嘉昌表示，O9捷運開發區A基地已在今年5月5日公 布由聯上實業團隊獲得評選為最優申請人，B、C基地則在今年7月底 公告招商，B基地面積1,436坪，開發量體約1.63萬坪，預估投資額3 6.9億元；C基地面積3,131坪，開發量體約3.62萬坪，預估投資額達 98.4億元，二個基地預估引進共達135.3億元的資金，A、B、C三個基 地可望為捷運局創造96億元方收益，挹注捷運建設。

高雄捷運再添新篇章，台積電高雄五座廠區即將在2027年完工，周邊發展亦逐步展開。近日，高雄R20後勁站捷運聯開案正式動土，由福裕（4513）與鑲揚國際共同合作，總投資金額達43億元，預計建案完工後總銷金額可達100億元。這一項重要工程將與台積電的先進製程完工啟用相呼應，預計將帶動周邊房市蓬勃發展。

福裕董事長、清景麟集團創辦人林聰麟透露，本案總銷坪數約為2萬坪，總銷金額預估達100億元，並計劃在明年329檔期正式開賣。林聰麟強調，本案作為捷運聯開案，在土地來源與貸款條件上具有相對優勢，加上地段緊鄰捷運站、公園以及台積電的影響力，對投資者來說具有極高的吸引力。

高雄市副市長林欽榮在動土儀式上表示，台積電高雄五座先進製程晶圓廠的完工將對周邊都市發展產生顯著貢獻。林欽榮進一步指出，高雄市近年來積極推動招商工作，不僅向半導體、生技醫材、精密機械、光電綠能產業伸出橄榄枝，同時也加強土地開發，提供捷運站周邊便捷的產業辦公及居住空間。昨日R20聯開案的動土，更是為高雄捷運天際線增添了一個新地標。

台積電高雄五座廠2027年完工，周邊發展逐步展開，高雄R20後勁站捷運聯開案昨（21）日也正式動土，全案由福裕（4513）與鑲揚國際與合作，將總投資43億元，建案完工後總銷可達100億元，將配合台積電先進製程完工啟用， 帶動週邊房市成長。

福裕董事長、清景麟集團創辦人林聰麟指出，本案總銷坪數約2萬坪，總銷金額估計100億元，最快明年329檔期正式開賣。

林聰麟說：「本案屬於捷運聯開案，土地來源與貸款條件較一般建地具優勢，加上地段緊鄰捷運、公園與台積電效應，具備高度吸引力。」高雄市副市長林欽榮昨天強調，「台積電高雄五座先進製程晶圓廠2027年完工」，將對周邊都市發展帶來貢獻。

林欽榮表示，高雄近年積極招商，除向半導體、生技醫材、精密機械、光電綠能產業招手，也積極推動土地開發案，提供捷運站周邊便捷產業辦公及居住空間，昨天R20聯開案的動土，使高雄捷運天際線添新地標。

高雄市三多二路與和平路口的苓雅清潔隊公辦都更案，在7日宣布由隆大營建成功得標。這個重要案子的投標結果，標誌著高雄市在都更領域的又一重要進展。隆大營建將在約3,452平方公尺的基地上，投資55.67億元，打造總計約1.7萬坪的3棟住宅大樓，進一步完善輕軌五權國小站周邊的TOD（Transit-Oriented Development，都心交通導向發展）大眾運輸城市環境。

高雄捷運局透露，這是陳其邁市長上任以來，高雄捷運局完成的第九個土地開發招商案，累計為高雄市帶來將近400億元的收入，為捷運建設提供了重要的財力支持。高雄捷運局強調，這次的公辦都更案，是基於苓雅清潔隊舊址屋齡超過60年的實際情況，透過公辦都更的方式進行開發，並在日前通過公開評選，選出隆大營建為最優申請人，並已發布得標資訊。

高雄捷運局長吳嘉昌表示，本案的開發基地鄰近輕軌C34五權國小站，預計完工後將增加400戶住宅，並帶來1,200人口的居住需求，從而提升輕軌的使用量。此外，高雄市府將從這個案中分回至少26.2億元的權利價值權利金，這筆資金將用於支持捷運建設的經費。全案預計在2028年1月申報開工，並在2032年12月取得使用執照。

值得一提的是，高雄捷運局目前還有其他招商中的案件，包括捷運R17站A5基地、O9聯合開發案BC基地、前金區後金段等開發案，這些案件的進展將持續為捷運建設提供土地開發的收益。

位於高雄市三多二路和和平路口的苓雅清潔隊公辦都更案，7日宣 布由隆大營建得標，隆大將在面積約3,452平方公尺（約1,044坪）的 基地，投資55.67億元，開發量體合計約1.7萬坪的3棟住宅大樓，打 造輕軌五權國小站周邊TOD大眾運輸城市

高雄捷運局表示，苓雅清潔隊公辦都更案為高雄市長陳其邁上任以 來，高雄捷運局完成的第九個土地開發招商案，累計為高雄市創造將 近400億元收入，挹注捷運建設。高雄捷運局指出，高雄市苓雅清潔 隊舊址因屋齡已超過60年，捷運局以公辦都更方式開發，日前經公開 評選出最優申請人為隆大營建，隆大也同步發布重訊，公告得標資訊 。

高雄捷運局長吳嘉昌表示，本案開發基地鄰近輕軌C34五權國小站 ，完工後將增加400戶、1,200人口數的輕軌使用量。

此外，高市府可分回權利價值權利金至少26.2億元，挹注捷運建設 經費，全案預計2028年1月申報開工、2032年12月取得使用執照。高 雄捷運局說，目前捷運局招商中案件，還有捷運R17站A5基地、O9聯 合開發案BC基地、前金區後金段等開發案，持續將土地開發收益，挹 注捷運建設經費。

高雄市，8月4日——為了支持政府開創地方榮景，金融業不遺餘力地力挺高雄捷運聯合開發案。今日，土地銀行與國城建設、高興昌鋼鐵及大港捷匯共同舉行了一場盛大的簽約典禮，正式啟動了「大港捷匯股份有限公司六年期新臺幣41.31億元聯合授信案」。

此次簽約典禮吸引了眾多關注的目光，土地銀行攜手5家本土銀行共同參與，最終超額認購比率達到了136％，顯示了市場對該開發案的信心與期待。

土地銀行表示，這筆資金將用於支應「高雄市大眾捷運系統黃線Y10站土地開發案」的興建成本以及相關費用。該案由土地銀行擔任統籌主辦銀行暨管理銀行，與合作金庫、第一銀行、兆豐銀行等共同參與，並有臺灣中小企銀以及農業金庫共同支持，這一銀行團隊的強大後盾，充分展現了對該開發案的認同與肯定。

大港捷匯公司是由南台灣知名建商國城建設與上市鋼鐵大廠高興昌鋼鐵共同成立的專案公司，專門負責「高雄市大眾捷運系統黃線Y10站土地開發案」。該案已與高雄市政府完成簽約，規畫興建地上24層、地下5層的住商大樓，基地約2,299坪，地理位置優越，鄰近高醫商圈、吉林夜市、建國商圈及高雄車站商圈，交通便利，生活機能與醫療資源充沛，具有巨大的發展潛力和開發效益。

土地銀行今年以「擴大綠色金融．共創永續未來」為經營主軸，不僅穩固了不動產金融領導地位，還積極辦理政策專案貸款、綠色融資及推廣永續領域授信。這些業務包括建築綠色融資行銷方案、再生能源發電設備貸款、低碳轉型暨智慧升級相關貸款、臺電供應商融資等，旨在成為臺灣社會最值得信賴的金融夥伴，並為企業、社會及環境的永續發展貢獻力量。

支持政府開創地方榮景，金融業力挺高雄捷運聯合開發案。土地銀 行於8月4日與國城建設、高興昌鋼鐵及大港捷匯共同舉行「大港捷匯 股份有限公司六年期新臺幣41.31億元聯合授信案」簽約典禮，由土 地銀行攜手5家本土銀行共襄盛舉，最終超額認購比率達136％。

土地銀行指出，「大港捷匯公司六年期新臺幣41.31億元聯合授信 案」資金用途為支應「高雄市大眾捷運系統黃線Y10站土地開發案」 興建成本以及相關費用，由土地銀行擔任統籌主辦銀行暨管理銀行， 合作金庫與第一銀行擔任共同統籌主辦銀行，兆豐銀行為共同主辦銀 行，並有臺灣中小企銀以及農業金庫共同參與，顯見銀行團對該開發 案的認同與肯定。

大港捷匯公司是由南台灣知名建商國城建設及上市鋼鐵大廠高興昌 鋼鐵強強聯手，為執行「高雄市大眾捷運系統黃線Y10站土地開發案 」所成立之專案公司，已與高雄市政府完成簽約，規畫興建地上24層 、地下5層之住商大樓，該開發案位於臺鐵民族站及未來捷運黃線Y1 0站雙鐵交匯處，基地約2,299坪，鄰近高醫商圈、吉林夜市、建國商 圈及高雄車站商圈，交通便利，生活機能與醫療資源充沛，具發展潛 力及開發效益。

土地銀行今年以「擴大綠色金融．共創永續未來」為經營主軸，除 鞏固不動產金融領導地位外，亦積極辦理政策專案貸款、綠色融資及 推廣永續領域授信，包含建築綠色融資行銷方案、再生能源發電設備 貸款、低碳轉型暨智慧升級相關貸款、臺電供應商融資等業務，致力 成為臺灣社會最值得信賴的金融夥伴，期許打造企業、社會及環境永 續發展的璀璨未來。

投資未上市股票要先審慎評估風險，高雄捷運是未上市股票，資訊相對較少，別相信來路不明的資料，以及陌生人的介紹，收集資訊對於新聞媒體甚至這網站的資料都不可全信，必須獨立思考，如果對於不熟悉的投資市場，就建議不要參與，投資有風險，如果已經可以承擔風險，做好功課可以與平台聯繫，交易上都是雙方議定價格，銀貨兩訖，避免交易上詐騙發生。現在詐騙集團會寫出公司前景的「研究報告」，並留下聯絡方式，企圖吸引不知情的人上當。而且現在詐騙集團不是一般話術而已，是有做產業研究，而且認真追蹤即時新聞，投資人真的要保持警覺。

高雄捷運股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資高雄捷運或要賣高雄捷運時，版主都會先行報高雄捷運的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付高雄捷運股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認高雄捷運股票真偽?

買方若需確認高雄捷運股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡高雄捷運的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

高雄捷運是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

今天 高雄捷運 股價, 買價最高價是 6.5, 買價均價是 6.5, 賣價最低價是 -,賣價均價是 -,      買方可以參考網站的賣價，賣方可以參考網站的買價,如果沒有報價，可以直接聯繫版主詢問。                           

因為 高雄捷運 是未上市股票, 所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，高雄捷運 股價也是經由雙方協議好的價位,成交後就可以約定辦理過戶事宜。                        

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高雄捷運股票如何買賣?

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在台灣，並未明文禁止買賣未上市公司股票。

而股票是有價證券，屬於個人財產，

但是根據證券交易法，只有已取得特許的證券業者，才可以針對不特定對象的社會大眾，進行未上市股票買賣

簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。

一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣，只能提供諮詢服務，否則就是違反證券交易法。

所以當一般人想要買賣高雄捷運股票，單純的個人買賣行為是合法的。

但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為，那就有涉嫌違反證交法的疑慮。

因此高雄捷運股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣，不能有委託交易的是情形發生。

在IPO贏家這邊，所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易，雙方協議好張數價格，直接成交，沒有額外收取手續費用，沒有勸募、推銷之行為。