

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
高雄捷運 | 2025/05/05 | 6.5 | 6.5 | 議價 | 2,786,063,870 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
70798839 | 楊岳崑 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2018年09月13日
星期四
星期四
高雄捷運黃線 獲交部原則通過 |高雄捷運
高雄捷運黃線可行性研究,昨(12)日由交通部召開第二次委員會議,做成原則通過結論,並要求高雄市政府依修正報告書後,送交通部核轉行政院核定。
高雄市政府秘書長趙建喬昨日表示,高雄捷運黃線為高雄都會區繼捷運紅線、橘線後的第3條地下捷運,並已納入行政院「前瞻基礎建設計畫」,預計2027年底完工,2028年通車。
高雄捷運局長吳義隆表示,黃線路線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區,將可有效凝聚灣區經貿發展,形成便捷密集的捷運路網,路線總長約22.72公里,設置23座車站,可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點,合計軌道運輸轉乘點共達19處。
他說,高雄是全國第一個在都會區同時擁有空港、海港、高鐵、捷運以及輕軌的城市,使大高雄朝向便捷多元的大眾運具持續發展。
配合全球化經濟、自由貿易港與後續重大交通建設的推動,同時發揮既有的工業實力及特有山海豐富觀光資源、高雄港與高雄國際機場的雙港優勢,打造高雄宜居環境及發展成「新南向政策」根據地。
高雄市政府秘書長趙建喬昨日表示,高雄捷運黃線為高雄都會區繼捷運紅線、橘線後的第3條地下捷運,並已納入行政院「前瞻基礎建設計畫」,預計2027年底完工,2028年通車。
高雄捷運局長吳義隆表示,黃線路線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區,將可有效凝聚灣區經貿發展,形成便捷密集的捷運路網,路線總長約22.72公里,設置23座車站,可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點,合計軌道運輸轉乘點共達19處。
他說,高雄是全國第一個在都會區同時擁有空港、海港、高鐵、捷運以及輕軌的城市,使大高雄朝向便捷多元的大眾運具持續發展。
配合全球化經濟、自由貿易港與後續重大交通建設的推動,同時發揮既有的工業實力及特有山海豐富觀光資源、高雄港與高雄國際機場的雙港優勢,打造高雄宜居環境及發展成「新南向政策」根據地。
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