

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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南陽實業 | 2025/06/23 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 1,996,991,810 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
11456028 | 吳清源 | 30.7 | 28.4 | 33 | 詳細報價連結 |
星期一
談經營權 紛爭已過 感謝前人種樹 |南陽實業
答:過去的紛爭,都已經過去,對於前任經營者,我現在只心存感念,因為有前人種樹,才有今日的三陽。
三陽前面四位董事長中,我很感激其中三位。第一位是黃繼俊先生,沒有他60多年前創辦三陽,就沒有今天的事業。
第二位要感謝的是黃世惠先生,因為在他擔任三陽董事長任內,帶領三陽走向國際,才有今日三陽機車外銷全球80多國的成就。
第三位則是前董事長張宏嘉,感謝他在經營權更迭之際,願意出面穩定員工人心,帶領公司順利度過那段艱辛。
問:目前三陽在經營上,面臨越南事業及汽車事業營運上的挑戰,你認為要如何克服?
答:目前三陽轉投資越南VMEP機車廠是比較辛苦一點。由於歷史因素,越南人根深蒂固把機車與本田劃上等號,在越南語中,機車的發音幾乎就是HONDA,且所有國際大廠都已投入越南,當地市場競爭比台灣還激烈!
但我認為,一個市場灘頭堡的建立是不容易的,VMEP我會堅持做下去,我會在那邊做一個徹底的整頓,複製台灣改革的成功經驗。
汽車事業部份,三陽與韓國現代汽車緊密合作,過去幾年最賣的休旅車產品,近幾年在各對手陸續加入競爭下,影響銷售表現。
今年4月我請三陽策略長蔡維力出任子公司南陽實業董事長,汽車業務經營團隊換血、並推動管理與通路的改革整頓,陣痛期難免,但幾個月下來,業績沒有往下跌,加上韓國原廠在新車機種上全力支援,我相信明、後年起就會看到績效。
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