

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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新東陽 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 議價 | 880,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
15319335 | 麥寬成 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2017年08月31日
星期四
星期四
老店鍍金 新東陽攻特殊通路 |新東陽
國內老字號食品業者新東陽,近年多角化經營有成,專注在發展國道服務區與機場等特殊通路經營,因此在食品本業外,成功創造第二成長曲線,日前又拿下松山機場三個商場經營權,未來更計畫將觸角延伸至機場免稅店,擴大特殊通路經營,替老字號招牌鍍金,明年營收挑戰50億元。
取得松山機場商場後,雖然有陸客減少的壓力,不過仍看好台灣觀光實力,新東陽訂出松山機場商場每月營收為3,000萬元的高標準,年營收規模挑戰3億元,希望能做得比前一手更有聲有色,在松山機場加入後,新東陽在機場商場年營收規模可望突破10億元大關。
據了解,桃園國際機場二航廈管制區內的免稅店明年8月將到期,最快年底前將重新招標,目前現有兩家廠商采盟與昇恆昌的經營權也可能異動,新東陽挾著過去38年在機場商場營運經驗,躍躍欲試擬插旗管制區內,搶占免稅商機。
新東陽通路事業總處副總經理梁誌賢表示,目前內部的確有在評估針對桃園機場二航廈免稅店的規劃,不過因為還沒有公開招標,現在仍在評估階段,但對免稅店的確有企圖心。
新東陽在機場、國道休息站等特殊通路經營相當多年,其中在機場商場的經營更是從1979年就開始至今,光靠特殊通路去年營收規模就逾16億元,占整體營收規模逾三成,是新東陽的獲利小金雞。
尤其自2011年接手桃園國際機場第一航廈管制區外商場經營權,重新打造美食街,將台灣特色小吃滷肉飯、牛肉麵、珍珠奶茶、鹽酥雞等引進機場,創造年營收逾6億元的好成績。
取得松山機場商場後,雖然有陸客減少的壓力,不過仍看好台灣觀光實力,新東陽訂出松山機場商場每月營收為3,000萬元的高標準,年營收規模挑戰3億元,希望能做得比前一手更有聲有色,在松山機場加入後,新東陽在機場商場年營收規模可望突破10億元大關。
據了解,桃園國際機場二航廈管制區內的免稅店明年8月將到期,最快年底前將重新招標,目前現有兩家廠商采盟與昇恆昌的經營權也可能異動,新東陽挾著過去38年在機場商場營運經驗,躍躍欲試擬插旗管制區內,搶占免稅商機。
新東陽通路事業總處副總經理梁誌賢表示,目前內部的確有在評估針對桃園機場二航廈免稅店的規劃,不過因為還沒有公開招標,現在仍在評估階段,但對免稅店的確有企圖心。
新東陽在機場、國道休息站等特殊通路經營相當多年,其中在機場商場的經營更是從1979年就開始至今,光靠特殊通路去年營收規模就逾16億元,占整體營收規模逾三成,是新東陽的獲利小金雞。
尤其自2011年接手桃園國際機場第一航廈管制區外商場經營權,重新打造美食街,將台灣特色小吃滷肉飯、牛肉麵、珍珠奶茶、鹽酥雞等引進機場,創造年營收逾6億元的好成績。
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