

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣保來得 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 359,336,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
50290503 | 菊池正史 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2017年08月25日
星期五
星期五
台灣保來得 運籌Porite全球在地製造 |台灣保來得
為擴大歐、美品牌汽車高端PM燒結零件市場版圖,台灣保來得公司 協助Porite集團加碼布局全球在地化製造;今年除了繼續擴大台灣、 中國大陸生產能量,印度、美國等地新建工廠也將投產,全球各工廠 將全面導入智能自動化、物聯網、SAP電腦管理系統,力拚2020年集 團整體營收目標達到7.5億美元。
台灣保來得為Porite集團規模最大的粉末冶金(PM)零件生產工廠 ,也是集團推動全球在地化製造的發動機;台保近半世紀在台深耕發 展,以及複製台灣模式成立20餘年的大陸揚州廠,都已是發展成在地 業界舉足輕重的領導大廠,2016年台保與揚保合計營收規模突破百億 元新台幣。
近年台保積極運籌Porite集團布局南向及前進美國,投資額達3千 萬美元的印度PM工廠,第一期工廠設備已陸續進行裝機,今年汽車零 件將正式生產供貨;而增加投資1千萬美元的美國工廠,今年第一期 工廠自動化產線將開始送出汽車零件樣品供應北美客戶;並努力建構 集團全球在地化的生產與供貨體系。
台灣保來得總經理朱秋龍表示,去年台保整體營收達65億元,符合 預期目標,今年來自歐、美汽車零件訂單需求仍十分暢旺,儘管SOF C零件訂單受到美國綠能補助政策延緩影響下滑,預估今年全年營收 仍可維持成長動能,汽車零件占比將拉高至5成水準。
朱秋龍指出,為因應來自歐、美汽車廠電子煞車PM零件大量新訂單 產能需求,去年投資1.5億元,購入400餘坪土地的竹南六廠日前已取 得政府使用執照,設備陸續抵達力拚今年加入生產行列,無縫接軌明 年電子煞車PM零件訂單大增150%的出貨壓力。
今年3月台保也再投資3億元購入頭份廠毗鄰的3,000坪土地,興建 1,500坪新廠房,陸續建置大噸位成形機及各式機台設備儀器,頭份 新廠預計10月完工配合500噸成形機抵達投產,主要供應汽車零件。
有感於AI人工智慧、物聯網,以及工業4.0時代來臨,近年台灣保 來得配合集團策略逐步將龐大的工廠生產管理體系升級再進化;目前 台保工廠內之成形及燒結製程已導入自動化手臂,品管量測也已採用 AOI設備及電子化(無紙化),此外,並聘請專業講師以一年時間做 全員教育訓練,導入先進的SAP電腦管理系統,今年7月起生產中的P M零件全面進入二維條碼等可溯源電腦化管理,達到更及時、精準、 經濟的管理效益。
朱秋龍強調,近年台保大力投資台灣,擴大產能,同時導入智能自 動化的電腦管理系統,這對苗栗在地就業人口持續帶來正面貢獻,例 如,去年台保員工人數約1,300人,今年達到1,500人,年底竹南六廠 及頭份新廠完工後將繼續增聘新人力;此外,相較於附近科技電子廠 ,台保具有更好的員工薪資福利條件,加上現今越來越頻繁地與美、 歐大廠客戶舉行多方英文視訊會議,員工外語溝通能力,也更國際化 。
以生產汽車保安PM燒結零件為主的台灣保來得,對歐、美汽車品質 管理系統更迭特別重視也快速反應,甫於8月8日通過2016年10月發布 的新版全球汽車品質管理系統標準IATF 16949認證(取代ISO/TS169 49),在全台所有汽車供應鏈廠商中拔得頭籌後,台保九月也將繼續 申請認證新版德國汽車工業品質管理系統VDA6.3。
今年台保樂觀預估營運可望維持穩定成長走勢,展望2018年在汽車 零件、SOFC零件等雙引擎火力全開下,年度營收目標將挑戰75億元新 台幣。
台灣保來得為Porite集團規模最大的粉末冶金(PM)零件生產工廠 ,也是集團推動全球在地化製造的發動機;台保近半世紀在台深耕發 展,以及複製台灣模式成立20餘年的大陸揚州廠,都已是發展成在地 業界舉足輕重的領導大廠,2016年台保與揚保合計營收規模突破百億 元新台幣。
近年台保積極運籌Porite集團布局南向及前進美國,投資額達3千 萬美元的印度PM工廠,第一期工廠設備已陸續進行裝機,今年汽車零 件將正式生產供貨;而增加投資1千萬美元的美國工廠,今年第一期 工廠自動化產線將開始送出汽車零件樣品供應北美客戶;並努力建構 集團全球在地化的生產與供貨體系。
台灣保來得總經理朱秋龍表示,去年台保整體營收達65億元,符合 預期目標,今年來自歐、美汽車零件訂單需求仍十分暢旺,儘管SOF C零件訂單受到美國綠能補助政策延緩影響下滑,預估今年全年營收 仍可維持成長動能,汽車零件占比將拉高至5成水準。
朱秋龍指出,為因應來自歐、美汽車廠電子煞車PM零件大量新訂單 產能需求,去年投資1.5億元,購入400餘坪土地的竹南六廠日前已取 得政府使用執照,設備陸續抵達力拚今年加入生產行列,無縫接軌明 年電子煞車PM零件訂單大增150%的出貨壓力。
今年3月台保也再投資3億元購入頭份廠毗鄰的3,000坪土地,興建 1,500坪新廠房,陸續建置大噸位成形機及各式機台設備儀器,頭份 新廠預計10月完工配合500噸成形機抵達投產,主要供應汽車零件。
有感於AI人工智慧、物聯網,以及工業4.0時代來臨,近年台灣保 來得配合集團策略逐步將龐大的工廠生產管理體系升級再進化;目前 台保工廠內之成形及燒結製程已導入自動化手臂,品管量測也已採用 AOI設備及電子化(無紙化),此外,並聘請專業講師以一年時間做 全員教育訓練,導入先進的SAP電腦管理系統,今年7月起生產中的P M零件全面進入二維條碼等可溯源電腦化管理,達到更及時、精準、 經濟的管理效益。
朱秋龍強調,近年台保大力投資台灣,擴大產能,同時導入智能自 動化的電腦管理系統,這對苗栗在地就業人口持續帶來正面貢獻,例 如,去年台保員工人數約1,300人,今年達到1,500人,年底竹南六廠 及頭份新廠完工後將繼續增聘新人力;此外,相較於附近科技電子廠 ,台保具有更好的員工薪資福利條件,加上現今越來越頻繁地與美、 歐大廠客戶舉行多方英文視訊會議,員工外語溝通能力,也更國際化 。
以生產汽車保安PM燒結零件為主的台灣保來得,對歐、美汽車品質 管理系統更迭特別重視也快速反應,甫於8月8日通過2016年10月發布 的新版全球汽車品質管理系統標準IATF 16949認證(取代ISO/TS169 49),在全台所有汽車供應鏈廠商中拔得頭籌後,台保九月也將繼續 申請認證新版德國汽車工業品質管理系統VDA6.3。
今年台保樂觀預估營運可望維持穩定成長走勢,展望2018年在汽車 零件、SOFC零件等雙引擎火力全開下,年度營收目標將挑戰75億元新 台幣。
下一則:發展再生能源 SOFC應用潛力足
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