

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
中華郵政 | 2025/05/16 | 議價 | 議價 | 議價 | 84,262,000,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03741302 | 王國材 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2017年05月17日
星期三
星期三
郵局綠能機車隊 宜蘭先行 |中華郵政
電動機車低噪音、零排放,有效減輕環境負荷,中華郵政公司與宜蘭縣政府攜手推動環境保護,中華郵政優先於宜蘭市及羅東鎮導入電動機車,並漸次推廣,協助宜蘭縣打造低碳城市新形象。
由於都市投遞里程較短,維修及後援容易,中華郵政今年起優先指定「都會區郵局」以自購或租用電動機車辦理遞送業務,並預計7年內全面汰換汽油機車,逐步導入4輪電動車,提升郵政綠色的企業形象。
中華郵政規畫,今年租用千輛投遞專用2輪電動機車,建立綠能電動機車車隊,7年內全面汰換汽油機車。
預估完成汰換後,每年可減少碳排放量約等於7.5座大安森林公園吸附的二氧化碳總量。
中華郵政表示,為減輕郵務士投遞工作負荷,電動機車採扭力強、電池容量大的貨車型車種為主,後座設投遞置物箱(約125公升),滿足郵件裝載需求,並加裝GPS系統,提供警示通知及路況異常提醒,提升郵務士騎乘安全。
由於都市投遞里程較短,維修及後援容易,中華郵政今年起優先指定「都會區郵局」以自購或租用電動機車辦理遞送業務,並預計7年內全面汰換汽油機車,逐步導入4輪電動車,提升郵政綠色的企業形象。
中華郵政規畫,今年租用千輛投遞專用2輪電動機車,建立綠能電動機車車隊,7年內全面汰換汽油機車。
預估完成汰換後,每年可減少碳排放量約等於7.5座大安森林公園吸附的二氧化碳總量。
中華郵政表示,為減輕郵務士投遞工作負荷,電動機車採扭力強、電池容量大的貨車型車種為主,後座設投遞置物箱(約125公升),滿足郵件裝載需求,並加裝GPS系統,提供警示通知及路況異常提醒,提升郵務士騎乘安全。
上一則:北門郵局都更案審議 過頭關
下一則:中華郵政瘦身 強化國際物流
與我聯繫