

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣保來得 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 359,336,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
50290503 | 菊池正史 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2016年08月26日
星期五
星期五
汽車、能源雙引擎 保來得營收攻頂 |台灣保來得
台灣保來得今年營收可望再衝高,攀抵65億元的歷史高峰。汽車與能源產業為二大主力,兩者今年皆成長,為營運成長的雙引擎。
保來得一次性的汽車零件接單,數量大到以百萬件計,全球具備如此龐大產能並確保穩定品質者屈指可數。所有喊得出名號的國際車廠,保來得必定為供應商之列。德國Continental Schaeffler每年的下單量約5億元,雙方合作長達10年以上,Continental集團去年11月更頒予保來得台灣唯一的特優(Premier)供應商獎表達肯定。
保來得竹南工廠為粉末冶金單一工廠全球最大產能,VVT(Variable Valve Timing)節能引擎的複雜、高精度的內燃機部件就在這裡生產。朱秋龍估計,2025年全球汽車年產量上看1.25億輛,扣除電動車,10年內全球引擎車仍高達一億輛以上,20年內需求相當可觀。
各國法規要求汽車加裝具有高節能效益的VVT節能引擎,保來得受惠最大。朱秋龍說,不同於其他汽車零件,VVT的成長性沒有疑慮,不景氣時也能閃過衰退的衝擊,這二年加速擴大產能,增加燒結爐,年產能增至500萬套。
汽車使用的粉末冶金元件數量驚人,保來得長期為國際車廠的供應商,「選對產品、跟上綠色節能風潮」更是逆風向上的原因。在節能潮流下,汽車加裝VVT節能引擎,可節油至少7%,推升市場需求,也推高保來得的營收與獲利。
保來得的業務觸角涵蓋SOFC連接板、汽車零件、電動工具齒輪箱零件及各種含油軸承及軸承,各占16%、40%、23%及10%比重。去年主要產品都成長,因SOFC大客戶產能調整,全年營收持平。今年回復訂單力道,SOFC連接板成長逾七成,帶動營收跳躍。(翁永全)
保來得一次性的汽車零件接單,數量大到以百萬件計,全球具備如此龐大產能並確保穩定品質者屈指可數。所有喊得出名號的國際車廠,保來得必定為供應商之列。德國Continental Schaeffler每年的下單量約5億元,雙方合作長達10年以上,Continental集團去年11月更頒予保來得台灣唯一的特優(Premier)供應商獎表達肯定。
保來得竹南工廠為粉末冶金單一工廠全球最大產能,VVT(Variable Valve Timing)節能引擎的複雜、高精度的內燃機部件就在這裡生產。朱秋龍估計,2025年全球汽車年產量上看1.25億輛,扣除電動車,10年內全球引擎車仍高達一億輛以上,20年內需求相當可觀。
各國法規要求汽車加裝具有高節能效益的VVT節能引擎,保來得受惠最大。朱秋龍說,不同於其他汽車零件,VVT的成長性沒有疑慮,不景氣時也能閃過衰退的衝擊,這二年加速擴大產能,增加燒結爐,年產能增至500萬套。
汽車使用的粉末冶金元件數量驚人,保來得長期為國際車廠的供應商,「選對產品、跟上綠色節能風潮」更是逆風向上的原因。在節能潮流下,汽車加裝VVT節能引擎,可節油至少7%,推升市場需求,也推高保來得的營收與獲利。
保來得的業務觸角涵蓋SOFC連接板、汽車零件、電動工具齒輪箱零件及各種含油軸承及軸承,各占16%、40%、23%及10%比重。去年主要產品都成長,因SOFC大客戶產能調整,全年營收持平。今年回復訂單力道,SOFC連接板成長逾七成,帶動營收跳躍。(翁永全)
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