

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣高鐵 | 2025/05/08 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2016年04月19日
星期二
星期二
土地租金也打算降低 |台灣高鐵
各縣市公告地價不斷上漲,造成交通部高鐵局各站區土地開發案的土地租金大幅上揚,業者大喊吃不消,為吸引廠商投資,高鐵局正研議降低土地租金計算方式,以提高業者投資高鐵各車站商業區土地的誘因,預定下半年新的招商案就可適用。
據指出,目前高鐵各車站以設定地上權方式由廠商開發商業區土地,土地租金是以公告地價的5%計算,由於去年各縣市的公告地價都大幅上調,造成投資業者土地租金成本大增,而且預期未來公告地價還會繼續上調,業者認為開發合約動輒30至50年,這種潛在的財務負擔過於沉重,要求高鐵局降價。
高鐵局官員表示,近年來很多業者都反應各縣市政府的公告地價上漲太多,土地租金愈來愈貴,希望可以調降,因高鐵沿線土地徵收是援用「獎勵民間參與公共建設條例」,土地租金計算方式可由主辦單位自行訂定,也就是高鐵局可自行訂定用公告地價的1%~5%來計收。
據指出,目前高鐵各車站以設定地上權方式由廠商開發商業區土地,土地租金是以公告地價的5%計算,由於去年各縣市的公告地價都大幅上調,造成投資業者土地租金成本大增,而且預期未來公告地價還會繼續上調,業者認為開發合約動輒30至50年,這種潛在的財務負擔過於沉重,要求高鐵局降價。
高鐵局官員表示,近年來很多業者都反應各縣市政府的公告地價上漲太多,土地租金愈來愈貴,希望可以調降,因高鐵沿線土地徵收是援用「獎勵民間參與公共建設條例」,土地租金計算方式可由主辦單位自行訂定,也就是高鐵局可自行訂定用公告地價的1%~5%來計收。
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