

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
光明海運 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 議價 | 999,991,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
23738446 | 杜書勤 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2016年01月15日
星期五
星期五
光明海運將撤銷興櫃 |光明海運
散裝航運景氣低迷,陽明海運集團旗下散裝航商光明海運(2639)昨(14)日宣布將終止興櫃股票登錄掛牌,未來視情況再重啟掛牌作業。
光明海運主管表示,董事會決定撤銷興櫃股票掛牌,主要考量公司現階段的財務、業務及整體經營規畫,未來將調整營運策略及經營體質,待有所成效後再重啟掛牌作業。
受到散裝航運業景氣低迷,波羅的海散裝船運價指數(BDI)已跌破400點大關,創下歷史新低,光明營運也跟著摔落谷底。去年上半年光明海運營收僅10.6億元,年減28.2%;稅後大虧9.99億元,相較前年同期小賺4,386萬元「由盈轉虧」,每股稅後淨損達4.86元。拖累持股約86%的母公司陽明也必須認列業外虧損。
光明目前共擁有20條散裝船舶,以巴拿馬極限型船和海岬型船為主,剛好是這波BDI下跌重災區。加上光明多數船舶合約於去年底、今年初剛到期換約,目前多數船舶幾乎都是一年內的短約,受到BDI衝擊格外明顯。
光明海運主管表示,董事會決定撤銷興櫃股票掛牌,主要考量公司現階段的財務、業務及整體經營規畫,未來將調整營運策略及經營體質,待有所成效後再重啟掛牌作業。
受到散裝航運業景氣低迷,波羅的海散裝船運價指數(BDI)已跌破400點大關,創下歷史新低,光明營運也跟著摔落谷底。去年上半年光明海運營收僅10.6億元,年減28.2%;稅後大虧9.99億元,相較前年同期小賺4,386萬元「由盈轉虧」,每股稅後淨損達4.86元。拖累持股約86%的母公司陽明也必須認列業外虧損。
光明目前共擁有20條散裝船舶,以巴拿馬極限型船和海岬型船為主,剛好是這波BDI下跌重災區。加上光明多數船舶合約於去年底、今年初剛到期換約,目前多數船舶幾乎都是一年內的短約,受到BDI衝擊格外明顯。
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