

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣高鐵 | 2025/05/25 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2015年10月27日
星期二
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高鐵增資 六公股銀相挺 |台灣高鐵
六大公股行庫現增高鐵案,華南銀行率先響應政策。華銀昨(26)日董事會通過,暫訂以每股10元參與高鐵私募現增5.33億元。
財政部規劃,六行庫參與增資金額分別為,兆豐最高7.11億元,華銀、一銀、合庫各5.33億元,彰銀、台企銀各4.45億元,合計32億元,整體持股比率約5.7%。
高鐵每股淨值1.2元,消息人士指出,暫訂10元現增價,為高鐵減增資後,預估每股淨值區間的中間值。
根據交通部的高鐵財改方案,高鐵將先進行普通股減資六成,再現增300億元,增資後股本估約861億元。
消息人士指出,台銀、土銀沒有參與高鐵現增,因兩家國營行庫資本適足率偏低,自己都需要資金挹注;而六家行庫參與現增的資金,將從高鐵預計償還的特別股股息中提撥。
行庫主管說,每家拿到的股息金額,都高於現增金額,因而不會有侵蝕盈餘的問題。
高鐵已償還八大公股行庫合計173億元特別股本金,累積的74.24億元特別股股息,預計明年2月8日以「特別股補償金」名義,一次還給八行庫,台銀與土銀雖未參與現增,仍可拿到款項。
財政部規劃,六行庫參與增資金額分別為,兆豐最高7.11億元,華銀、一銀、合庫各5.33億元,彰銀、台企銀各4.45億元,合計32億元,整體持股比率約5.7%。
高鐵每股淨值1.2元,消息人士指出,暫訂10元現增價,為高鐵減增資後,預估每股淨值區間的中間值。
根據交通部的高鐵財改方案,高鐵將先進行普通股減資六成,再現增300億元,增資後股本估約861億元。
消息人士指出,台銀、土銀沒有參與高鐵現增,因兩家國營行庫資本適足率偏低,自己都需要資金挹注;而六家行庫參與現增的資金,將從高鐵預計償還的特別股股息中提撥。
行庫主管說,每家拿到的股息金額,都高於現增金額,因而不會有侵蝕盈餘的問題。
高鐵已償還八大公股行庫合計173億元特別股本金,累積的74.24億元特別股股息,預計明年2月8日以「特別股補償金」名義,一次還給八行庫,台銀與土銀雖未參與現增,仍可拿到款項。
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