暑休照衝 AM族群營收靚

受到8月各車廠安排生產線暑休停工影響，OEM(車廠代工)族群， 讓出引領上市櫃汽車零組件廠營收成長的火車頭地位給AM(售後維修 )族群，謚源(2235)、F-英瑞(1592)8月合併營收年增率分別達 36.35％與13.07％，居類股前段班。台灣最大汽機車零件廠東陽(1319)則是因OEM事業下滑拖累，8月 合併營收1.56億元、年減0.25％，為今年首見下滑。累計前8月合併 營收145.72億元，年增4.61％，仍居同業之冠。東陽解釋，儘管OEM事業8月因車廠客戶暑休，導致單月營收不理想 ，不過8月大陸AM事業營收年增54％，將整體合併營收減幅降至最低 。東陽指出，雖然目前東陽大陸AM事業規模尚小，但看好其成長潛力 。東陽指出，中國大陸汽車保有量已經達到1.3億輛，2020年會超過 美國，達2.4億輛以上，衍生出對AM零件的需求商機相當的可觀。F-廣華(1338)8月合併營收6.55億元、年增1.46％，前8月合併營 收53.13億元、年減5.51％。F-廣華表示，受品牌車廠暑休、及經濟 環境波動加劇兩大因素影響，致使品牌車廠降低通路庫存，8月拉貨 力道下滑，影響單月營收表現。不過F-廣華主要客戶－大陸三大日系車廠中，包括本田及豐田大陸 新車銷售強勁，使通路庫存水位反而出現過低的情形，因此品牌車廠 已有回補庫存水位的急單出現，有助F-廣華後續業績表示。麗清(3346)8月合併營收2.19億元、年增8.84％，累計前8月合併 營收17.32億元、年增45.56％。麗清表示，8月雖仍處大陸車市傳統 淡季，但在主要三大客戶－大陸長城汽車、上海小糸及廣州小糸備貨 力道回升下，使麗清LED車燈模組產品需求提升，惟因去年同期LED照 明產品出貨認列營收墊高基期，使今年8月營收增幅遭壓縮。