

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
台灣高鐵 | 2025/06/15 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期三
高鐵苗彰雲增站 12月通車 |台灣高鐵
高鐵因應新增三站的旅客需求,規劃未來每小時開出一班11站皆停的列車。因應立委與商務客要求,現在一早從左營開往台北的列車,會從每周一班增為每天一班,停靠站有台南、嘉義、台中、桃園、台北,方便中南部旅客到桃園搭機和到台北洽公。
鄭光遠說,12月大改點後,將有七種行車模式,包括台北到高雄直達車維持96分鐘,現行八站都停120分鐘的班次,規劃每小時有一班列車營運。新增三站後11站皆停的班次也會每小時安排一班,由於多停一站要多6分鐘,11站皆停,行車時間需138分鐘。
高鐵也會排定部分車站停靠的營運模式,以北上列車為例,左營出發後將停靠台南、嘉義、台中後可直達板橋和台北,嘉義和台南旅客搭乘,比每站都停的班次減少10分鐘車程。
高鐵公司董事長劉維琪說,新增三站已竣工檢查完畢,9月1日向交通部提出履勘申請,三站在12月1日通車。
票價部分,劉維琪說,現規劃財改案通過後,會降回未漲價前價格,但是否與新增三站啟用同步調降,或到明年初高鐵完成增資再降,要等股東臨時會財改案通過後,才會有BOT合約生效和降價做法,目前無法確定。
上一則:明臨時會 呼籲股東出席
下一則:官股民營 從來就是虛幻的經營理念