高鐵聯貸利率 爭取再調降 |台灣高鐵

交通部與台灣高鐵公司昨（27）日簽署「高鐵興建營運合約增修協議書」與「高鐵站區開發合約終止協議書」，未來泛公股將持有高鐵公司63.5%股權，財改案正式啟動。

雙方規劃於今年8月上旬與融資銀行團完成新的融資協議增修協議書，讓高鐵公司存放在銀行團的570多億元計畫專戶解凍，用來全數買回392億元特別股，積欠的150多億元股利股息部分，於增資完成後再處理；高鐵3,600億元的銀行借款，10月底也將與銀行協商，希望借款利率從目前的2.18%~2.25%可以再調降。

據指出，雙方簽署的兩份協議書，將「高鐵財務解決方案」各項措施，包括減資、增資、延長特許期、返還站區發開用地、設置平穩機制、調降票價及仲裁案處理等，全部納入約定。

台灣高鐵公司已排定9月10日舉行臨時股東會，討論表決與交通部簽署的兩份協議書，也就是交通部規劃的財改方案，若順利通過，高鐵公司將於10月中旬完成減資作業，此時兩份合約增修協議書便即生效，高鐵取得延長特許營運期35年權利。

至於增資300億元，交通部計畫成立高鐵相關作業基金籌募242億元，另外58億元洽航發會、公股銀行認購，現已作業中，交通部長陳建宇表示有信心可於今年年底或明年初完成增資。

陳建宇在簽約儀式上表示，修約的目的是要務實解決高鐵財務結構性問題，讓高鐵可永續經營。他向高鐵大小股東喊話，「務必相信台灣高鐵公司、相信政府」。台灣高鐵公司董事長劉維琪說，簽約對台灣高鐵而言是邁向新里程碑，未來高鐵公司將持續提供旅客安全、便捷的服務，並擔負更多的社會責任。

1998年高鐵與交通部簽署興建營運等兩份合約，當時總統府、相關部會首長，及國內各銀行董事長、日本新幹線高層等都盛裝出席。