未來式...走向公有公營 |台灣高鐵

台灣高鐵公司今天股東會將改選董監事，據悉，公股已順利取得11%~14%的委託書，加上現有持股，要拿下六席董事已然足夠，若股權僅占1.9%的東和鋼鐵沒有其他民股支持，第七席董事也將會被公股拿下，另外三席獨立董事原本就是政府同意支持的，高鐵董事會將形成完全由政府主導的局面。

為表達對政府處理高鐵的不滿，久未露面的太電集團前董事長孫道存日前替換太合投資法人代表馮小容出席高鐵董事會，痛批政府不依約而行、強行吞併高鐵資產的惡行，今天董監事改選後，孫道存將不會擔任高鐵董事。

目前高鐵民股普通股股權占了近八成，公股僅22%，可說是一家民營公司，因當初向政府求助解決融資利率過高的問題，民股同意由政府主導高鐵營運，董事長與執行長都由政府指派，高鐵董事會不過是配合政府政策的橡皮圖章，形成一家「民有公營」的企業。

未來高鐵辦理減資390億元、增資300億元增資後，因所有增資由泛公股負責，民股不得參與增資，使得泛公股股權將激增至63%，高鐵便從一家「民有公營」轉為「公有公營」的公司，民股只是形式上參與投資的「民間投資人」樣板。