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| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台灣高鐵 | 2025/06/24 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2015年05月22日
星期五
星期五
綠委態度轉彎 為大選鋪路 |台灣高鐵
高鐵財改問題從今年1月開始發酵，歷經一波三折，昨天卻是綠營「給力」一把推過了財改案，短短100多天，態度丕變，背後盤算著就是明年的總統大選。
因前交通部長葉匡時一舉將高鐵財務問題推到鎂光燈下，也讓綠營意識到，高鐵的確是個爛攤子，必須先在執政前掃除障礙。
請辭後的葉匡時更大鳴大放，直指高鐵民股大股東阻擋財改案，使得民股有所忌憚。這也就是為何高鐵這次新版財改案，對原始股東更為不利（減資六成，且無法參與增資），但民股卻悶聲不響的關鍵。
因前交通部長葉匡時一舉將高鐵財務問題推到鎂光燈下，也讓綠營意識到，高鐵的確是個爛攤子，必須先在執政前掃除障礙。
請辭後的葉匡時更大鳴大放，直指高鐵民股大股東阻擋財改案，使得民股有所忌憚。這也就是為何高鐵這次新版財改案，對原始股東更為不利（減資六成，且無法參與增資），但民股卻悶聲不響的關鍵。
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