2015年05月22日
星期五
星期五
綠委態度轉彎 為大選鋪路 |台灣高鐵
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台灣高鐵 | 2025/11/09 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
高鐵財改問題從今年1月開始發酵,歷經一波三折,昨天卻是綠營「給力」一把推過了財改案,短短100多天,態度丕變,背後盤算著就是明年的總統大選。
因前交通部長葉匡時一舉將高鐵財務問題推到鎂光燈下,也讓綠營意識到,高鐵的確是個爛攤子,必須先在執政前掃除障礙。
請辭後的葉匡時更大鳴大放,直指高鐵民股大股東阻擋財改案,使得民股有所忌憚。這也就是為何高鐵這次新版財改案,對原始股東更為不利(減資六成,且無法參與增資),但民股卻悶聲不響的關鍵。
因前交通部長葉匡時一舉將高鐵財務問題推到鎂光燈下,也讓綠營意識到,高鐵的確是個爛攤子,必須先在執政前掃除障礙。
請辭後的葉匡時更大鳴大放,直指高鐵民股大股東阻擋財改案,使得民股有所忌憚。這也就是為何高鐵這次新版財改案,對原始股東更為不利(減資六成,且無法參與增資),但民股卻悶聲不響的關鍵。
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