高鐵財改轉彎 擬採政府認足 |台灣高鐵

台灣高鐵公司財務改善方案大調整，交通部依據多數立委意見，提出高鐵減資六成後、增資300億元由政府的高鐵建設基金和泛公股全部認足，待高鐵財務獲得改善，公司體質健全後，視市場條件再辦理全民釋股。

新版的高鐵財改案今天將送交立法院，下周可排入交通委員會審議，至於能否順利通過，交通部樂觀看待。

交通部長陳建宇指出，目前兩黨立委都認為由政府認股300億元是較可行的方案，交通部仍在持續溝通中，未來高鐵將從民間投資BOT案轉變為「公有民營」的企業。

交通部高鐵局官員說，由高鐵相關建設基金認購242億元，四大基金和中技社、航發會等共認購58億元後，純政府公股股權為48.9%，加上泛公股，股權總計達63.9%。由於獎參條例規定政府至多僅能投資20%，且為迴避政府持股50%即為國營事業的限制，將請立法院同步修改獎參條例，比照國營事業政府及國營事業投資BOT案最高比率為50%，來讓此案可順利執行，目前並未送出獎參條例修改案。

交通部大幅調整台灣高鐵公司所提的財務改善方案，從原本優先「全民釋股」，改為「政府認足」。台灣高鐵公司董事長劉維琪說，已積極向民股股東說明，並尋求支持。因無法得知立院何時審查、何時可以通過，6月30日的股東會討論議題不會排入減增資的議程，待立法院拍板，再於8月底開臨時股東會討論。

針對最新版的財改案，高鐵民股董事表示，政府要做任何的財改案，他們只能注意自身權益有無保障。