

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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悠遊卡 | 2025/05/16 | 議價 | 議價 | 議價 | 700,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
70765909 | 林志盈 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2015年04月21日
星期二
星期二
他,要催動怠速法拉利 |悠遊卡
新任悠遊卡公司董事長戴季全了解外界對他的「關注」,他說「柯P知道找我來,一定風雨很多,但他對我和悠遊卡都有期待」,戴季全形容悠遊卡公司是一輛漂亮的法拉利跑車或F1賽車,馬力很強,聽引擎聲是台好車,現在卻在「怠速」中,他要把零件調整好,以免油門一催就垮了。
戴季全接掌悠遊卡公司後,很多人都拿他來和之前的悠遊卡董座連勝文做比較,並看戴季全可以做出甚麼績效來。戴季全認為,當年的環境和現在的狀況不同,悠遊卡已經發行5,000萬張,而小額消費的點也愈來愈多,悠遊卡應該些不同東西。
戴季全想要將悠遊卡發展成為虛擬新台幣最佳載具,跨出台灣可到其他國家使用,並與第三方支付業者合作,也成為網路購物的支付工具。另外,他也想將悠遊卡與社會卡結合發展成智慧ID卡的載具,是一張讓人信任的載具,不過,還須獲得市府、市議會支持,更要與金管會協調,要達成目標有一定的難度。
戴季全說,去年悠遊卡獲利1.5億元,市府占四成股權,也就是市府可拿到6,000萬元利潤,他很自信的表示,今年要讓悠遊卡的獲利再成長10%~15%,且不會有問題,7月就可以提出明確的目標。
這段話顯示他對自我的期許,也想藉此打破外界對他這個職位是酬庸的刻板印象。
戴季全接掌悠遊卡公司後,很多人都拿他來和之前的悠遊卡董座連勝文做比較,並看戴季全可以做出甚麼績效來。戴季全認為,當年的環境和現在的狀況不同,悠遊卡已經發行5,000萬張,而小額消費的點也愈來愈多,悠遊卡應該些不同東西。
戴季全想要將悠遊卡發展成為虛擬新台幣最佳載具,跨出台灣可到其他國家使用,並與第三方支付業者合作,也成為網路購物的支付工具。另外,他也想將悠遊卡與社會卡結合發展成智慧ID卡的載具,是一張讓人信任的載具,不過,還須獲得市府、市議會支持,更要與金管會協調,要達成目標有一定的難度。
戴季全說,去年悠遊卡獲利1.5億元,市府占四成股權,也就是市府可拿到6,000萬元利潤,他很自信的表示,今年要讓悠遊卡的獲利再成長10%~15%,且不會有問題,7月就可以提出明確的目標。
這段話顯示他對自我的期許,也想藉此打破外界對他這個職位是酬庸的刻板印象。
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