

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣高鐵 | 2025/06/24 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期一
為6萬小股東解套 高鐵明年上市 |台灣高鐵
交通部表示,高鐵財務沉痾,肇因於特許期年限過短,以及特別股訴訟的連鎖效應。依據估算,如果不延長特許期,高鐵未來18年的累計虧損將高達1,300億元,因此財改案規劃「先減資、再增資」,其中又以增資最為關鍵。
台灣高鐵為了「拆彈」,準備提出新財務改善方案叩關立法院,擬將原方案規劃的私募、現增、全民認股等三階段增資,改為「全民釋股、洽四大基金特定人及員工認股」,並同步進行增資。
劉維琪強調,高鐵推動上市的好處,在於未來推動財改案、調整公司財務體質後,高鐵股價可望往上走,讓被套牢已久的全台6萬名小股東,有機會出脫手中股票。
台灣高鐵表示,未來重新提出的財務改善修正案,將積極回應立法院及各界的要求與建議,並依循「全民認股、利益共享、泛公股主導經營」之精神,以尋求各界最大共識,周四(26日)將召開董事會討論。
劉維琪說,新財改方案調換募資順序,但仍同時接洽公部門四大基金特定人增資,包括勞保勞退基金在內的四大基金,與廣大勞工息息相關,性質與全民較為接近,可免除圖利財團的疑慮。
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