

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣高鐵 | 2025/06/25 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期二
陳沖:錯失機會 朝野難卸責 |台灣高鐵
至於高鐵的解套方案?陳?表示,高鐵問題太複雜,應問最了解高鐵營運、財務的高鐵公司前董事長范志強,解決高鐵問題堪稱范一生最重要一戰,偏任何一方的可能性都不高,「如果范志強也認為政府接管是最後一步,相信難再有其他的良方」。
媒體報導,台灣高鐵前董事長殷琪兩年前寫密函給當時的閣揆陳?,痛斥某「行政院高層」擋下高鐵原始股東版的融資案,另推財改案,並趁勢脅迫她交出高鐵經營權。
陳?說,「就是寫給我個人、一封很長的信,印象中多是談高鐵歷史、發展等,跟我相關的只有兩句話。」殷琪來函前幾天,政院曾召開高鐵財務改善會議,他裁示不能只循折舊調整、銀行降息等途徑解決。
「原始股東也要負責,請交通部與高鐵一起努力」,不知怎傳到殷琪那,他推測因此殷琪才來信、指已負相關責任。
陳?說,高鐵對台灣非常重要,以其有形、無形價值,在合法範圍內應盡可能挽救;但高鐵從一開始財務面就是很大挑戰,例如當初以零出資競標時有很多財務假設,像運量估計、經濟發展等,交通部講得很清楚:「謹供參考,仍須由業者自行估測」。
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