

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣高鐵 | 2025/06/25 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期四
藍委打了毛內閣一巴掌 |台灣高鐵
前年「九月政爭」,馬英九總統不僅惹火黨內「擁王派」立委,也 惹惱選前一直從中搓合的部分「挺馬派」立委,九合一選舉,國民黨 慘敗,黨內把敗選歸咎於馬英九,馬英九的話在黨內卻已難起作用, 何況由他派任的行政院長。
過去行政立法間的重大爭議案,會在總統府每周一舉行的黨政高層 會議中協調取得共識,但這個結合總統府、行政院、立法院、黨中央 與黨團的「黨政平台」,在九月政爭排除王金平後,推動議案的功能 減弱,九合一選舉,馬英九請辭黨主席,平台的主導力更式微。
早在國民黨團選後召開首次黨團大會時就已決議,未來行政院重要 政策法案,立法院8個委員會召委都無意見才會支持,爭議法案及議 案則需召開黨團大會,由出席委員三分之二同意,行政院才能推動, 當時就已預告,政策方向不再是由總統府或行政院掌控,要由立法院 黨團說了算。
高鐵財改案只是藍委開出的第一槍,因為民眾並不在乎台灣高鐵倒 不倒,只在乎高鐵是不是照常開?票價要不要降?既然財改案已被綠 營塑造為「拿應該降價給老百姓的錢,讓財團獲利」,藍委誰還肯站 出來支持,至於國家財政的爛攤子,根本不是立委關心的焦點。
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