

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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中華郵政 | 2025/05/18 | 議價 | 議價 | 議價 | 84,262,000,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03741302 | 王國材 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2014年12月17日
星期三
星期三
反對者眾 郵政儲金西進 暫緩修法 |中華郵政
中華郵政擬修法擴大郵儲金投資大陸發行的有價證券,遭立委提案 反對,據了解,因反對者眾,中華郵政決定暫緩該項法案,甚至不排 除撤案。
為拓展資金運用管道,中華郵政上月向交通部提出「郵政儲金投資 債券票券管理辦法」及「郵政儲金投資受益憑證及上市(櫃)股票管 理辦法」修正草案,爭取放寬郵儲金投資將大陸地區法人或企業來台 發行的有價證券。
據了解,行政院日前針對郵儲金投資大陸有價證券一事召開會議, 由於反對聲浪不斷,加上立委提案要求修正郵政儲金匯兌法,希望明 訂郵儲金「不得」投資大陸地區有價證券等限制,中華郵政內部經檢 討後,已決定暫緩修法工程,甚至不排除撤案。
中華郵政高層表示,郵儲金規模超過5兆,去化壓力龐大,希望爭 取比照銀行業投資規定,放寬郵儲金投資大陸地區有價證券,即國際 板債或寶島債納入投資範圍,並設定投資上限,以降低投資風險,提 升郵政資金的運用效益。
不過,交通部預告修正兩辦法期間,消息一出引發網友不滿,痛批 政府竟要將錢搬往大陸,不僅在網路號召發信向交通部抗議,網友並 揚言發起存款領光活動,對該項政策方向強烈表達不滿。
相關官員表示,金管會在民國101年已放寬商業銀行投資大陸地區 有價證券的種類及限額規定,但考量郵儲金來自社會大眾且更接近基 層金融體系,因此並未在放寬之列。但在兩年後,基於資產配置多元 化,中華郵政希望爭取比照銀行業投資規定,放寬郵儲金投資大陸地 區有價證券。
交通部郵電司表示,郵政儲金金額龐大且逐年增加,不能辦理放款 且運用管道有限,故資金去化極為困難,確有必要拓展資金運用管道 ,惟因外界反對聲浪大,若中華郵政決定撤案,將尊重其決定。
為拓展資金運用管道,中華郵政上月向交通部提出「郵政儲金投資 債券票券管理辦法」及「郵政儲金投資受益憑證及上市(櫃)股票管 理辦法」修正草案,爭取放寬郵儲金投資將大陸地區法人或企業來台 發行的有價證券。
據了解,行政院日前針對郵儲金投資大陸有價證券一事召開會議, 由於反對聲浪不斷,加上立委提案要求修正郵政儲金匯兌法,希望明 訂郵儲金「不得」投資大陸地區有價證券等限制,中華郵政內部經檢 討後,已決定暫緩修法工程,甚至不排除撤案。
中華郵政高層表示,郵儲金規模超過5兆,去化壓力龐大,希望爭 取比照銀行業投資規定,放寬郵儲金投資大陸地區有價證券,即國際 板債或寶島債納入投資範圍,並設定投資上限,以降低投資風險,提 升郵政資金的運用效益。
不過,交通部預告修正兩辦法期間,消息一出引發網友不滿,痛批 政府竟要將錢搬往大陸,不僅在網路號召發信向交通部抗議,網友並 揚言發起存款領光活動,對該項政策方向強烈表達不滿。
相關官員表示,金管會在民國101年已放寬商業銀行投資大陸地區 有價證券的種類及限額規定,但考量郵儲金來自社會大眾且更接近基 層金融體系,因此並未在放寬之列。但在兩年後,基於資產配置多元 化,中華郵政希望爭取比照銀行業投資規定,放寬郵儲金投資大陸地 區有價證券。
交通部郵電司表示,郵政儲金金額龐大且逐年增加,不能辦理放款 且運用管道有限,故資金去化極為困難,確有必要拓展資金運用管道 ,惟因外界反對聲浪大,若中華郵政決定撤案,將尊重其決定。
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