

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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中鋼鋁業 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 議價 | 8,402,511,900 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
96971313 | 李至隆 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2014年09月05日
星期五
星期五
明年上半年產量估倍增 中鋁擴產 中鋼吞補丸 |中鋼鋁業
中鋼(2002)子公司中鋁斥資150億元擴建完工,明年上半年量產後產量倍增100%,並直接跨入先進的環保汽車車體領域,國際競爭力大幅躍升。
法人表示,中鋼持有中鋁99%股權,中鋁營運好轉,中鋼直接受惠,透過子公司挹注,中鋼全年稅前盈餘將朝190億至200億元邁進,優於去年水平。昨天中鋼上漲0.05元,以26元作收。
中鋁董事長蘇韋人指出,斥資150億元進行二階擴建基體已完工,明年上半年量產,軋鋁產能從12萬公噸驟升到26.6萬公噸,瞄準高精度鋁製品市場。
蘇韋人說,新廠可帶給中鋁生產成本降低、產品多元化、品質優質化等三大效應。首先,中鋁鋁胚最長將從5米提升到7米,成品率可從66%提升到72%以上,有效減少廢料,成本結構自然下降。
此外,新產線可強化鋁品表面精緻度,品級拉高後,期待往高附加價值產品邁進。
目前歐美等先進國家已經加速採用全鋁車體汽車,中鋁計劃直接打入鋁製車體市場,同時貼近中鋼車用鋼板行銷軌跡,前進美國、墨西哥、德國、大陸,與通用、福斯等世界級汽車大廠合作。
法人表示,中鋼持有中鋁99%股權,中鋁營運好轉,中鋼直接受惠,透過子公司挹注,中鋼全年稅前盈餘將朝190億至200億元邁進,優於去年水平。昨天中鋼上漲0.05元,以26元作收。
中鋁董事長蘇韋人指出,斥資150億元進行二階擴建基體已完工,明年上半年量產,軋鋁產能從12萬公噸驟升到26.6萬公噸,瞄準高精度鋁製品市場。
蘇韋人說,新廠可帶給中鋁生產成本降低、產品多元化、品質優質化等三大效應。首先,中鋁鋁胚最長將從5米提升到7米,成品率可從66%提升到72%以上,有效減少廢料,成本結構自然下降。
此外,新產線可強化鋁品表面精緻度,品級拉高後,期待往高附加價值產品邁進。
目前歐美等先進國家已經加速採用全鋁車體汽車,中鋁計劃直接打入鋁製車體市場,同時貼近中鋼車用鋼板行銷軌跡,前進美國、墨西哥、德國、大陸,與通用、福斯等世界級汽車大廠合作。
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