東台 衝刺汽車零件加工、航太 |漢翔航空工業

東台(4526)集團董事長嚴瑞雄昨日在股東會董監改選後續掌董座，帶領東台向2020年躋身全球前20大工具機集團目標挺進。嚴瑞雄指出，產品差異化是東台營運成長主因，依1至5月營收成長近27％推估，今年營業額會增加。未來將深化經營汽車零件加工及航太兩產業。

東台去年合併稅後淨利3.7億元、EPS回升至1.23元，昨日股東會通過每股配發1.10元現金股利。。

東台集團布局汽機車及航太產業多年，嚴瑞雄表示，他深入瞭解汽車產業後發現汽車零件涵蓋層面很廣，鋁合金輪圈、轉向節及煞車等都是汽車零件的一部分，尤其大陸汽車零件業需要更有效率的機台，東台將深化經營汽車零件加工機台。航太產業未來還有30年好光景，東台去年起已將大型五軸加工機賣給漢翔岡山廠，旗下榮田大型立車也出貨給新加坡航空及大陸西安航空，五軸加工機將是東台集團布局航太產業深化的產品，上週他與西門子工具機事業部負責人簽合作備忘錄，由西門子提供航太工具機所需的控制器。

嚴瑞雄表示，全球工具機產業景氣回升，東台去年國內工具機平均衰退20％，東台合併營收不減反增的主因是產品差異化及產品線很廣，來自大陸及歐美訂單穩定增長，在手訂單還有20億元，9月底前訂單滿載。

嚴瑞雄指出，東台目前接單在可負荷範圍，為提升能量，一方面決定啟動高雄路竹二廠建廠計畫，再則展開人才培訓。

嚴瑞雄指出，東台已委請建築師設計路竹二廠，預計8月提董事會討論在路竹一廠對面承租2萬坪土地準備興建路竹二廠事宜，目前規劃路竹二廠生產臥式加工機、臥式搪床，關係企業亞太菁英未來也會以漸進式將大型龍門部分機台移至路科廠生產，路竹一廠則以生產力式加工機、車床及客製化機台為主。