漢翔民營化 拚9月上市

繼前一公營事業台船公司於97年底完成民營化並掛牌上市後，暌違 5年，漢翔航空工業(2634)昨(7)申請股票上市，為今年度第2家國內公司申請股票上市。

證交所表示，漢翔公司負責人為劉介岑，實收資本額為90.83億元，主要產品為飛機及航空器維修類、引擎類、工業技術服務類，102 年度稅前純益13.89億元，每股稅後盈餘(EPS)為1.42元。

經濟部國營會表示，預計漢翔今年9月底前上市，完成證期局審查後，將召開評議委員會決定未來漢翔之每股股價。

經濟部次長杜紫軍表示，漢翔航空近年來營運狀況不錯，未來將以釋股方式，透過市場競標賣給民間，政府持股降至50％以下，達到民營化。

雖然未來政府並非最大股東，但仍具有影響力，以維持航太產業整體運作，不受影響。

目前經濟部及國防工業發展基金會分別持有漢翔99.71％及0.29％股權，未來將採員工優惠認股、一般民眾釋股、策略性投資人等3種方式釋股，共釋出逾50％股份，挹注國庫收入。

國營會副主委吳豐盛指出，近年漢翔營運成績亮麗，經營民航機事業頗受國際航太廠青睞及肯定，國外接單也都有穩定增長，另外，漢翔內部成本控管亦相當努力，使得產品價格獲利不差。

至於下一個可望民營化之國營事業，中油最有機會出線。杜紫軍表示，中油在石化或煉油事業都和台塑有競爭關係，並非單一供應市場，算是其餘國營事業中，較有條件進行民營化，只是未來還得面臨跟中油員工間之溝通問題，經濟部至今並未明確規劃中油之民營化時程表。