

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣高鐵 | 2025/06/26 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期三
葉匡時:高鐵將減資 再增資 |台灣高鐵
在高鐵董事長歐晉德閃職後,航發會10日晚間的董事會拍板由期交所董事長范志強出任法人董事代表,預計在周四(13日)的高鐵董事會爭取成為新任董事長。
國民黨立委徐耀昌昨在立院詢問葉匡時,有媒體報導,高鐵虧損高達500多億元,有股東想要贖回股票,預估最快明年底就可能爆發財務危機,詢問交通部是否打算收回國有?如何改善高鐵營運和財務問題?
葉匡時表示,目前並沒有打算要將台灣高鐵收回國有,未來新任董事長接掌後,最重要任務就是財務重整。他說,第一步計畫是讓原有股東先做減資,打消債務後,再做增資,政府也希望在這樣的減資和增資過程中,能讓公股具有主控權,這樣才能讓民眾對高鐵有比較高的信任。
第一步的計畫再來談公開上市、延長特許期,讓高鐵的營運能夠持續,這其中還包括讓特別股轉為普通股,或是讓特別股贖回等問題,需要詳細的規劃。
他說,台灣高鐵早在毛治國擔任交通部長時期,就已經和主要股東討論過財務改善計畫,但高鐵公司過去3年多動作緩慢,直到去年8月才正式提出書面改善方案,交通部覺得不可行,目前雙方還在討論中。
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