

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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南陽實業 | 2025/06/24 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 1,996,991,810 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
11456028 | 吳清源 | 30.7 | 28.4 | 33 | 詳細報價連結 |
星期二
商用車迎旺季 品牌商尬場 |南陽實業
商用車業者表示,去年起柴油車全面進入五期法規時代,各品牌低價四期車庫存在去年中消化出清,五期新車也從去年下半年起,陸續問世到位,今年決戰氣氛濃厚。
農曆春節過後的3月開始,就是商用車傳統銷售旺季,特別是銷售量最大的3.25∼3.49噸級柴油小貨車,在既有的日系三菱新堅達(C anter)、日野Hino 300、五十鈴ELF、韓系的現代Porter、起亞卡旺等產品外,今年新增台系的中華牌新達(Leadca)與陸裔台裝的北汽福田等中低價位對手,市場競爭程度攀至空前新高。
為搶得商用車旺季市場銷售先機,南陽實業宣布,針對現代Porte r與Grand Starex等兩款柴油商用車,推出不分品牌舊換新,現金折價2萬元優惠。
南陽指出,現代Porter五期新車最大馬力提升至123匹,入門價65 .9萬元,相較其他日系品牌3.49噸級柴油貨車動輒破百萬的價格,相當具有競爭力,加上舊換新折扣,希望能在3月起的傳統旺季,拚出好業績。
此外,在九人座頂級商務車、機場長途接送市場占有一席之地的G rand Starex車款,今年南陽也追加商用入門款,定價壓低至89.9萬元,搭配原有的2.5升VGTurbo CRDi共軌柴油引擎,擁有170匹的強大馬力以及40公斤米的驚人扭力,希望以高性價比,進一步拓展銷售量。
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