

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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漢翔航空工業 | 2025/05/11 | 議價 | 議價 | 議價 | 9,082,614,280元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
97160544 | 廖榮鑫 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2013年12月03日
星期二
星期二
股息太豐厚 中華電釋股 立院喊停 |漢翔航空工業
股利豐厚,中華電信釋股案喊停!立法院交通委員會昨(2)日審議交通部及所屬機關103年預算案時,行政院原提案建議交通部釋出中華電信持股,立委考量中華電每年發放現金股利相當豐厚,一旦釋股,儘管交通部持股只由34%降至33.29%,但國庫每年固定收益將減少7億多元,因此做成不釋股的決議。
倒是去年才第一次配發現金股利的亞太電信,去年透過稅後盈餘配發現金股利每股0.7元,合計發出22.98億元,立委提議不如改為台鐵釋股,目前台鐵在亞太電信持股約12%。
103年預算歲入創4年新低,為籌措財源,政院規劃公股釋出台肥、中鋼、中華電、第一金、合庫金、兆豐金、漢翔等公司持股,以挹注國庫收入,除了台肥、中鋼釋股被立院打回票,中華電釋股案也暫時喊停。
交通部目前持有中華電股權約34%,據規畫,釋出中華電1億5,51 4萬8,931股後、持股比降至33.29%。
近3年,中華電現金股利均維持每股5元以上,合計3年總共發出1, 267億元,交通部因為長期持有中華電股票受益,3年來為國庫進帳合計430億元。
中華電財務穩定,獲利良好,一旦交通部釋出中華電信持股1.5億餘股,立委估計國庫未來每年損失現金股利收入約7億餘元,因此,交通委員會昨否決中華電釋股案。
倒有立委建議,透過台鐵釋出亞太電信股權挹注國庫,加上截至目前為止,亞太電信只發放現金股利一次,因此,從國庫收益角度來看,應先處分台鐵在亞太電信的持股。
倒是去年才第一次配發現金股利的亞太電信,去年透過稅後盈餘配發現金股利每股0.7元,合計發出22.98億元,立委提議不如改為台鐵釋股,目前台鐵在亞太電信持股約12%。
103年預算歲入創4年新低,為籌措財源,政院規劃公股釋出台肥、中鋼、中華電、第一金、合庫金、兆豐金、漢翔等公司持股,以挹注國庫收入,除了台肥、中鋼釋股被立院打回票,中華電釋股案也暫時喊停。
交通部目前持有中華電股權約34%,據規畫,釋出中華電1億5,51 4萬8,931股後、持股比降至33.29%。
近3年,中華電現金股利均維持每股5元以上,合計3年總共發出1, 267億元,交通部因為長期持有中華電股票受益,3年來為國庫進帳合計430億元。
中華電財務穩定,獲利良好,一旦交通部釋出中華電信持股1.5億餘股,立委估計國庫未來每年損失現金股利收入約7億餘元,因此,交通委員會昨否決中華電釋股案。
倒有立委建議,透過台鐵釋出亞太電信股權挹注國庫,加上截至目前為止,亞太電信只發放現金股利一次,因此,從國庫收益角度來看,應先處分台鐵在亞太電信的持股。
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