高鐵主張特許期延為99年

累計虧損達600多億的台灣高鐵，今(25)日將召開股東會，如何解決龐大的財務缺口，備受外界關注。交通部表示，高鐵已提出財務結構改善方案，主張延長特許期至99年，因事涉法律問題，雙方仍須進一步討論。

台灣高鐵證實，已向交通部提出第二階段財務改善方案，主張原本合約訂定的35年特許期，應延長為99年，但為了保留彈性，已研擬多種方案送呈交通部，除了延長特許期外，減資後增資，也是改善財務結構的可行方案之一。

根據高鐵興建營運合約，若遇上不可抗力與除外情事，足以影響高鐵的興建營運執行，其中一方可依合約提出處理程序，雙方如有歧見則可送交協調委員會調解。

台灣高鐵指出，所謂的不可抗力因素，包括國內外經濟情勢變動造成衝擊，九二一地震後造成工期延展和成本增加，及愛心票未獲得政府補貼等。