

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
昇陽國際半導體 | 2025/05/11 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,168,280,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
84149884 | 楊敏聰 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2012年11月13日
星期二
星期二
昇陽鋰電池 搶攤日本市場 |昇陽國際半導體
昇陽國際半導體搶進日本儲能設備市場,再添新動能;日前通過U L Japan S Mark安規認證,未來銷往日本的儲能系統產品將可獲得日本政府高達三分之一補助,預料取得此一認證後,將加速昇陽國際P SI磷酸鋰鐵電池儲能產品搶灘日本市場的腳步。
2012年日本政府為鼓勵住家與企業使用儲能設備系統,凡購買符合 JET(Japan Electrical Safety & Environment Technology Lab oratories)系統認證的儲能設備,便可得到政府三分之一補助金,J ET系統認證中的電池須要通過日本UL S Mark(SBA-S1101)安規認證,昇陽國際為率先取得此一安規認證的台灣鋰電池業者,於九日舉行UL Japan S Mark授證儀式。
昇陽國際董事長楊敏聰表示,PSI秉持提供客戶「全方案」儲能系統的目標,與國內BMS廠合作開發出各型儲能系統及充電系統;提供電池組外,也提供變頻器及充電器,以儲能系統整合週邊相關廠商,引領台灣鋰產業跨足日本儲能市場,昇陽期許讓台灣電池與儲能系統產業揚名日本。
繼通過UL1642與IEC62133安規認證,今年昇陽更以15Ah 40138電池芯與電池組通過S Mark安規認證,此次電池芯測試上最具挑戰性的「內部短路測試」,是在電池芯內埋放鎳片導致電池芯短路,測試電池芯短路時是否會起火燃燒,結果證實PSI的電池芯相當安全,而電池組的過充電壓、過充電流、過熱及落下試驗等四項測試結果也表現亮眼,再度證明昇陽PSI鋰電池之高度安全性。
昇陽國際此次透過UL台灣分公司取得日本S Mark安規認證,是台灣在地取得日本鋰電池安規認證的首例。
為了布局全球市場,昇陽計畫要再取得UL1973美國儲能系統以及U L2580美國電動汽車、UL2271美國電動機車等認證,並以高功率、高能量密度、長壽命、高安全性的磷酸鋰鐵電池進軍全球電動車還有儲能市場。
2012年日本政府為鼓勵住家與企業使用儲能設備系統,凡購買符合 JET(Japan Electrical Safety & Environment Technology Lab oratories)系統認證的儲能設備,便可得到政府三分之一補助金,J ET系統認證中的電池須要通過日本UL S Mark(SBA-S1101)安規認證,昇陽國際為率先取得此一安規認證的台灣鋰電池業者,於九日舉行UL Japan S Mark授證儀式。
昇陽國際董事長楊敏聰表示,PSI秉持提供客戶「全方案」儲能系統的目標,與國內BMS廠合作開發出各型儲能系統及充電系統;提供電池組外,也提供變頻器及充電器,以儲能系統整合週邊相關廠商,引領台灣鋰產業跨足日本儲能市場,昇陽期許讓台灣電池與儲能系統產業揚名日本。
繼通過UL1642與IEC62133安規認證,今年昇陽更以15Ah 40138電池芯與電池組通過S Mark安規認證,此次電池芯測試上最具挑戰性的「內部短路測試」,是在電池芯內埋放鎳片導致電池芯短路,測試電池芯短路時是否會起火燃燒,結果證實PSI的電池芯相當安全,而電池組的過充電壓、過充電流、過熱及落下試驗等四項測試結果也表現亮眼,再度證明昇陽PSI鋰電池之高度安全性。
昇陽國際此次透過UL台灣分公司取得日本S Mark安規認證,是台灣在地取得日本鋰電池安規認證的首例。
為了布局全球市場,昇陽計畫要再取得UL1973美國儲能系統以及U L2580美國電動汽車、UL2271美國電動機車等認證,並以高功率、高能量密度、長壽命、高安全性的磷酸鋰鐵電池進軍全球電動車還有儲能市場。
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