高雄市環保局力挺 電池交換系統 全台搶先上路

見發先進科技推動電動機車電池自動交換系統，除了獲得環保署支持與補助之外，高雄市政府的全力支持也是整個計畫相當重要的助力，在高雄市環保局的加持下，讓見發先進得以捷運沿線單車租賃站為基礎動線設置電池自動交換站，大幅提升整個計畫前進時程，且未來也才能真正落實高雄市民騎乘電動機車電池自動交換使用的務實面，並充分為整個計畫實施奠定成功的利基。

為響應中央政府環保署電池交換系統補助計畫及智慧電動車輛產業政策，高雄市政府也積極研議建置電池自動交換系統，以利電動機車在高雄的騎乘便利性與實用度，進而透過電動機車的推動全面汰舊換新二行程機車，希望以更優惠的措施加速二行程機車汰換。

高雄市環保局長李穆生表示，高雄市為工業都市，市民騎乘機車總數約為226萬輛，其中二行程高污染機車約有58萬輛，二行程機車每年排放9千餘噸之揮發性有機物，大約是一座煉鋼廠一整年的排放量，另外，一輛機車一年排放的溫室氣體約為50棵樹一年吸收的量。因此針對電池交換站高市府初步評估以捷運沿線單車租賃站為基礎動線設置，目標架設30個站點(高雄捷運站沿線 26站、旗津及工業區，共30站)，服務5千輛電動機車為基準，並結合環保署電池交換費用補助及工業局電動機車購買補助，這將是全國率先推出的電池交換系統，極具指標性意義。

見發先進董事長黃枝樹表示，電動機車行駛時具有污染零排放的特性，相較於一般汽機車而言，是最值得推廣的環保交通工具。但目前電動機車最擔心的問題之一就是電池的續航力，民眾會擔心還剩多少電力，騎乘方便性受到限制，為解決此一問題，電池交換營運系統將是最佳解決方案，民眾將不需考慮電池電力及維修問題，隨時可到交換站更換電池。

此次，該公司簽約的補助提案將於高雄市建置電動機車電池交換營運系統，初期環保署將補助設置30個電池交換站並服務5,000輛電動機車為基礎，設置區域以高雄市捷運沿線公共自行車租賃站旁、工業區及旗津低碳島，架構電池交換網讓電動機車使用者享有像現有汽機車到加油站加油一樣的便利性，以吸引更多民眾選購並使用電動機車，實現低碳運輸的目標，並為高雄市擠身國際大都會增添節能減碳新內涵。