林明昇：迎接開放天空復興航空準備好了

復興航空（6702）今年上半年業績在同業居冠，預料將是今年國內航空業獲利王！從2004年就參與公司決策的現任董事長林明昇，上任短短1年3個月，兩階段順利完成20架客機訂購，並洽妥策略性投資人，運用政府開放天空政策，成為國內第三家加入新加坡定期航線的航空公司，也為後續的台日開放天空做好準備，架構出國內航空三雄鼎立新局面。

現年僅38歲的林明昇，是國內年紀最年輕的航空公司董事長，這位六年級生將如何帶領有60年歷史的復興航空振翅高飛，以下是本報專訪內容：

問：復興航空曾經長期虧損，好不容易賺錢了，你決定大手筆投資訂造飛機，在董事會有沒有遭到阻力?

答：購機案在董事會討論時非常順利，董事會完全贊成，因為公司有一批老舊飛機需要汰換，機隊年輕化除了可以讓公司營運效率提升，油耗也降低。

大手筆 訂購20架客機

問：公司訂造的各型飛機，未來如何布署？現有飛機預定汰換的時程如何安排？

答：公司已經簽約訂購20架客機，首批2架中大型的空中巴士A330與6架中型A321客機，將自明年11月起交機，在交機前的空檔，公司考慮兩岸增班與台日開放天空政策，先租進2架空中巴士A321客機應急，分別於今年10月15日與明年3月交機，第二批6架A321neo客機，是空巴最新研發的省油機型，可省油15％，預計2016年開始交機，另外復興還保留6架A321neo的選擇權，全部飛機將在2020年交完，公司現有7架機齡較高的飛機也將陸續汰換。

問：政府正在逐步推動開放天空政策，復興航空今年7月新開的新加坡航線營運情況如何？已經開始獲利了嗎？短期內有沒有增班計畫？

答：新加坡航線目前已達到收支平衡，主要是台星之間飛行時間要4小時，開闢這條航線讓公司飛機每日平均飛行時數從8小時提高到9小時多，符合經濟效益，又公司在操作上也有別於現有兩家國籍航空公司，是以新加坡客為主要招攬對象，因此清晨從星國飛過來，晚間飛往新加坡，很適合商務客，我們新聘的英籍東南亞地區總經理Andrew Stephan來台灣開會就可以當天來回，目前公司計畫冬天旺季期間每天增開一班。

問：即將開放的日本天空，復興會優先開哪幾條航線，預期開放天空後，市場運價都還能維持在獲利水平以上嗎？

答：復興去年飛日本包機超過1,071班次，已做好飛日本定期航線的各項準備工作，今年9月率先恢復日本東北秋田等5個航點的包機航班，成為日本311大地震後台灣首架進入東北地區民航班機，公司預計年底到明年年初農曆年前，開始飛日本北、中、南3到4個航點，大阪、新千歲等都在考慮之列，至於市場開放後的票價變化，因為復興原來沒有經營定期航線無法做比較。

下半年旺季 獲利更佳

問：復興航空因為兩岸航線營運表現好，今年上半年擁有良好獲利，下半年兩岸增班與擴充亞洲線後，獲利是否更佳？

答：下半年看起來是不錯，近期國際情勢不穩定，復興因為經營的是亞洲區間航線，影響很小，用油成本也低於三成，不像歐美長程線用油成本在四成以上，另復興沒有經營全貨機航線，今年航空貨運市場很不理想，公司機腹載貨幾乎不要成本，航空客運市場旺季是在下半年，公司下半年的業績表現應該會優於上半年。

問：以目前油價來看，長程航線很難獲利，復興眼前有計畫的最遠航線要飛到哪裡？

答：復興如果要經營長程航線，像美國是採取開放天空政策，現在立刻就可以飛，公司目前是計畫先透過策略聯盟對象將航網擴大到長程線。

問：復興空廚有不少明星產品如牛軋糖、柿如意與歐克麵包等，復興航棧擴點計畫如何？

答：復興空廚不僅是明星產品多，在桃園地區承包便當的生意也特別好，靠的是口碑，很早就有開始提供便利商店麵包與便當，不過吃的東西關係客戶的健康，最重要的是品質，業務擴充不能急，要做好充足準備。

專注本業 飛安第一

問：在航空的外圍事業，除了空廚、旅行社，復興還有哪些擴充計畫？

答：復興配合航空業務需要，近日剛增設第二家綜合旅行社－龍騰旅行社，現在先專注本業，除了引進策略聯盟，也計畫引進專業團隊提升飛安與服務，對公司來說，飛安第一。

問：貴集團事業很多，近期有沒調整或新增投資？

答：我自己身兼中興保全副董事長，在今天這樣的亂世，能夠有中保這樣的公司，每年能有5％到6％的回饋，實在是集團很大的穩定力量，中保近期會有新的安全性產品推出，例如在災難包當中，加入運用最新生物科技的產品，另外中保也利用現有的車隊、人力，提供會員特別栽培米的配送，飛機上也有提供包括栽培米在內的多樣貨品宅配服務，業績相當好。