復興航空(6702)昨(30)日新加坡線首航,同時也向台灣證券交易所申請股票上市,公司董事會並已通過辦理1億股私募,即將引進策略性投資人,公司董事長林明昇指出,我國籍航空公司兼具兩岸與亞洲飛航優勢,他對於公司未來發展非常樂觀。
問:除新加坡外,今年泰國、馬來西亞也已列入開放天空之列,後續還有香港與日本,復興有何規劃?在新機交機前有沒有租機因應兩岸增班與拓展其他新航線的計畫?
答:繼6月新開的泰國普吉與新加坡線後,7月6日我們將將飛清邁,香港與日本也是積極爭取的航點,因應業務量擴增需要,新機交機前確實有租機應急的計劃。
公司期盼5年內可飛航亞洲各主要大城市,如首爾、曼谷、雅加達、東京等城市,第五航權(延遠權)如能取得,航程9小時內的澳紐或中東航點,也在計畫飛航考慮之列,新訂的A330大型客機將於2012年底與2013年初交機,雪梨、關島、東歐都是爭取的目標。
問:復興今年營收與獲利預計如何?
答:兩岸航線因政府開放陸客來台觀光,加上陸客自由行,台商往返兩岸更為頻繁下,營收成長樂觀看待﹔新加坡航線佔有率期能達到5%以上,對營收與獲利也有挹注。
問:復興未來的經營策略有何具體規劃?
答:一程多地趨勢正夯,復興未來經營策略將以台北為亞太飛航中心,並往東北亞、東南亞與大陸航線輻射延伸出去,飛行時間在2到4小時間,有助於公司躋身國籍航空三雄。
問:復興在中國未來有何新拓點計畫?
答:目前復興大陸上海浦東、虹橋等9個定期航點,7月份無錫航線開航後,無論是西轉南京,或是東轉上海都便利﹔6月剛分到的南寧、徐州兩個航點,預計10月底11月開航,兩岸航線越來越熱,高度成長的大城市都是未來的飛航點。
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