兩岸春節加班機 12月中協商 |復興航空運輸

兩岸航線春節航班機票已經開賣，以上海線來說，春節前一周上海回台航班，到昨日傍晚僅剩商務艙還有空位，北京、廣州也有都有9 成以上訂位，想要搭直航班機旅客，恐怕要等候兩岸春節加班機談出結果。

中國民航局運輸司司長史博利表示，有關協商12月底前會舉行，增班部分也會一併談，但華東地區增班的困難度很高。

去年兩岸春節加班機因為決定時間太晚，遲遲挪不出時間帶，等到航班時間確定，又以深夜「紅眼」航班多，旅客多已改訂從香港、澳門轉機回台的航班，以致部份加班機銷售情況不佳，並有一些航班額度沒有利用，因此我方民航局今年一再催促對岸盡早協商，並希望對岸事先排好時間帶。

中國民航局以辦理亞運等事務繁忙理由，表示11月無法安排兩岸空運協商，今年估計最快也要12月中才能協商，這次春節是在2月3日，時間還是非常緊張。

華航方面指出，目前上海線春節前一周內的回程航班僅剩部分日期商務艙還有機位，經濟艙全滿，復興航空表示一周內機位全已賣出，往前推要到1月23日才有機位，東方航空也表示機位幾乎都是全滿狀況，而且各航空多是要求訂位後3天內開票，估計後續即使清艙也清不出位子，現在只能等加班機談出結果來。

在兩岸後續增班部分，沒有時間帶困難的航點是否考慮開放自由申請，史博利在答覆詢問時表示，他認為可以，但是要經兩岸協商決定。

我方民航局高階官員則認為，沒有時間帶問題的航點開放業者自由申請對我方不利，因為這些航點的旅客主要掌握在對岸航空公司手上，最後可能出現部份航點都是大陸籍航空公司在飛的局面，出現不對等現象。

另就我方政府立場，主要是要爭取增加台商多的航點航班，但是這些熱門航點大陸籍航空公司可以透過調整自己的航班，挪出時間帶來飛兩岸，我方航空公司卻沒有辦法，要看北京中央願不願意多挪一些給兩岸航線，我方不會放棄持續爭取熱門航點增班。