

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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惠普 | 2025/05/11 | 議價 | 議價 | 議價 | 252,238,080元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
12371385 | 張世宗 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2010年11月09日
星期二
星期二
惠普復興航 本周登興櫃 |惠普
國產(2504)昨(8)日宣布,該公司旗下兩家子公司惠普公司(8424)、復興航空(6702)將分別在本月11、12兩日登錄興櫃,法人預估,惠普今年每股稅後可賺4元,復興全年每股稅後純益上看2元。
國產表示,惠普目前資本額2.5億元,去年稅後純益約8,000萬元,每股稅後純益3.2元,今年前三季稅後純益已追平去年全年水準,預計11日興櫃掛牌參考價為26元。
復興航空今年前三季稅後純益7億元,較去年同期的1,300萬元大增52倍,12日掛興櫃參考價為20元。惠普與復興航空最快在明年中將可轉上櫃、上市。
惠普成立於民國70年,原本是國內第一家引進聚丙烯長纖維紗,及聚丙烯(PP)地毯生產技術的公司,但自92年起將事業重心轉型到綠建材「矽酸鈣板」後,近年來營運進展突飛猛進,今年10月剛完成第二條生產線投產,年總產能340萬片。
國產表示,該公司是在民國72年取得惠普公司五成股權入主,近年來國產持續加碼投資惠普,目前持股比重已達63.3%。國內矽酸鈣板市場一年總銷售額約40億元,每年以逾一成幅度成長,惠普在台市占率18%,居市場前二大地位。
除台灣市場之外,依照國產的中期規畫,未來惠普將進軍大陸市場,並以蘇州為生產基地,與國產的預拌混凝土事業共同建構大陸建材市場版圖。
復興航空目前共有各型飛機16架,經營的業務包含台灣、國際、兩岸等航線及國際包機業務,其中兩岸航線每周32班,航點包括上海、杭州、天津、廈門、長沙及武漢。
國產表示,復興航空考量未來長遠發展,預計今年還將開闢松山至大陸合肥航線,未來並將爭取中長程航線擴增航班次數。
法人預估,以惠普今年前三季獲利水準,全年獲利應可達到1億元以上,每股稅後可賺4元;復興全年獲利水準應可達到9億元以上,每股稅後純益上看2元。
國產表示,惠普目前資本額2.5億元,去年稅後純益約8,000萬元,每股稅後純益3.2元,今年前三季稅後純益已追平去年全年水準,預計11日興櫃掛牌參考價為26元。
復興航空今年前三季稅後純益7億元,較去年同期的1,300萬元大增52倍,12日掛興櫃參考價為20元。惠普與復興航空最快在明年中將可轉上櫃、上市。
惠普成立於民國70年,原本是國內第一家引進聚丙烯長纖維紗,及聚丙烯(PP)地毯生產技術的公司,但自92年起將事業重心轉型到綠建材「矽酸鈣板」後,近年來營運進展突飛猛進,今年10月剛完成第二條生產線投產,年總產能340萬片。
國產表示,該公司是在民國72年取得惠普公司五成股權入主,近年來國產持續加碼投資惠普,目前持股比重已達63.3%。國內矽酸鈣板市場一年總銷售額約40億元,每年以逾一成幅度成長,惠普在台市占率18%,居市場前二大地位。
除台灣市場之外,依照國產的中期規畫,未來惠普將進軍大陸市場,並以蘇州為生產基地,與國產的預拌混凝土事業共同建構大陸建材市場版圖。
復興航空目前共有各型飛機16架,經營的業務包含台灣、國際、兩岸等航線及國際包機業務,其中兩岸航線每周32班,航點包括上海、杭州、天津、廈門、長沙及武漢。
國產表示,復興航空考量未來長遠發展,預計今年還將開闢松山至大陸合肥航線,未來並將爭取中長程航線擴增航班次數。
法人預估,以惠普今年前三季獲利水準,全年獲利應可達到1億元以上,每股稅後可賺4元;復興全年獲利水準應可達到9億元以上,每股稅後純益上看2元。
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