

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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漢翔航空工業 | 2025/05/09 | 議價 | 議價 | 議價 | 9,082,614,280元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
97160544 | 廖榮鑫 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2010年10月13日
星期三
星期三
《傳產》估今年可賺10億,漢翔獲利創11年來新高 |漢翔航空工業
國內航太產業龍頭漢翔公布前9月營收為120億元,期望今年度可達180億元,如此一來稅前純益將達10億元,創近11年來新高。漢翔董事長邢有光昨日表示,日前順利與一家日本航空公司確認總計65架飛機,預估訂單金額達50億元,可望挹注漢翔營收。
邢有光表示,今年前9月營收上百億元,不過稅前純益僅8.04億元,凸顯出航太產業毛利率低,主要是因為漢翔必須與國際航太相關廠商競爭,包括大陸、馬來西亞、捷克與荷蘭等,往往透過報價低廉才能勝出,但是為了提升競爭力,漢翔必須要走ODM路線。
他舉例,先前漢翔與日本三菱重工簽下合約,三菱將給予90人座小型飛機的前緣翼襟與方向舵等7項組合件的設計製造案,複材約占50%。
前一陣子日圓狂升,邢有光說,當初與三菱重工簽合約時,是以「美元」計價,但考慮到日圓升值、美元貶值,還曾經建議日商可以早點匯款。
而漢翔生產的飛機零組件除了供應國軍之外,同樣也會外銷,面對美元貶值、亞洲貨幣升值效應,漢翔還特別成立匯率小組,來規劃匯率風險,邢有光透露,這波亞洲貨幣齊揚,讓漢翔還小賺一點。
這些設計能量將會在今年11月順利完工的台灣先進複材中心(TACC)量產,邢有光說,漢翔投入20億元打造TACC,廠址位於台中沙鹿鎮,預計明年1月進入投產階段,估計到民國104年將可達到滿產能,年產值可達30億元。
邢有光表示,今年前9月營收上百億元,不過稅前純益僅8.04億元,凸顯出航太產業毛利率低,主要是因為漢翔必須與國際航太相關廠商競爭,包括大陸、馬來西亞、捷克與荷蘭等,往往透過報價低廉才能勝出,但是為了提升競爭力,漢翔必須要走ODM路線。
他舉例,先前漢翔與日本三菱重工簽下合約,三菱將給予90人座小型飛機的前緣翼襟與方向舵等7項組合件的設計製造案,複材約占50%。
前一陣子日圓狂升,邢有光說,當初與三菱重工簽合約時,是以「美元」計價,但考慮到日圓升值、美元貶值,還曾經建議日商可以早點匯款。
而漢翔生產的飛機零組件除了供應國軍之外,同樣也會外銷,面對美元貶值、亞洲貨幣升值效應,漢翔還特別成立匯率小組,來規劃匯率風險,邢有光透露,這波亞洲貨幣齊揚,讓漢翔還小賺一點。
這些設計能量將會在今年11月順利完工的台灣先進複材中心(TACC)量產,邢有光說,漢翔投入20億元打造TACC,廠址位於台中沙鹿鎮,預計明年1月進入投產階段,估計到民國104年將可達到滿產能,年產值可達30億元。
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