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| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台灣高鐵 | 2025/06/27 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2009年10月19日
星期一
星期一
運量保證 考驗專業 |台灣高鐵
高鐵新聯貸案，最明顯可見的，就是銀行對高鐵放款增加，
但不論政府或五大原始股東，卻沒相對的債務承擔延伸，非常說
不過去。
銀行將集體發聲向交通部爭取的運量保證，是退而求其次的
一種「兩全」作法，不是要交通部替高鐵對3,083億元之外的737
億元放款，承擔債務，而是要求對高鐵的運量推估，能出具保證
函，以其專業保證運量推估是合理的。
但不論政府或五大原始股東，卻沒相對的債務承擔延伸，非常說
不過去。
銀行將集體發聲向交通部爭取的運量保證，是退而求其次的
一種「兩全」作法，不是要交通部替高鐵對3,083億元之外的737
億元放款，承擔債務，而是要求對高鐵的運量推估，能出具保證
函，以其專業保證運量推估是合理的。
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