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台灣高鐵股價速覽 (上)
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台灣高鐵 2025/06/28 議價 議價 議價 56,052,930,580元
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16446274 劉維琪 議價 議價 議價 詳細報價連結
2009年10月14日
星期三

談高鐵 BOT有其價值不能因噎廢食 |台灣高鐵

周:從高鐵BOT失敗的案例來看,政府的BOT政策出了什麼問題



朱:當初標案一隊是中華開發,一隊是台灣高鐵,當時大家都認

為政府零出資不太可能。首先我不希望以個案評論BOT,其次高

鐵的政治性太濃,當初有傳言說高鐵選擇新幹線有其他因素,真

假我們不知道,可是如果三、五個傳言有一個是真的,那影響不

就很大,所以沒辦法評估,有這麼多複雜因素,很難評估。

BOT有其價值,在理論上沒這麼多複雜的因素,有政治面,也有

商業的一面,廠商就是要賺錢,所以怎麼樣把證據攤出來,任何

一部分受到一些干擾,這是很複雜的。但是我不想用一個案否定

整個BOT政策,這個案子有這麼多政治的複雜面,有這麼多商人

圖利的問題,只能說以後的BOT要免除這些弊病。

舉例來講,國際醫療可能就需要BOT, 因為需要建立一個體系跟

現在的醫療體系可以切割,很可能是一個開放獨立的區域。台灣

人民沒辦法接受自己上台大醫院看不到病,但台大醫院卻開放國

際醫療,所以要開放外國人看病,一定需要獨立的區域,這蠻可

能就是一個BOT的方式。

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