高鐵新聯貸 總資產作擔保 |台灣高鐵

交通部長毛治國昨（30）日表示，政府已同意台灣高鐵公司以

4,300億元總資產做擔保，向銀行團貸款3,820億元，目前正在洽談

降低利率，讓銀行仍有合理利潤。新聯貸案可望讓高鐵透過借新

還舊，降低利息負擔。

毛治國昨日赴立法院進行「高鐵經營問題與對策」專案報告，新

任公股推派台灣高鐵董事長歐晉德首度赴立法院報告。毛治國表

示，歐晉德擔任執行長三年期間，經營績效良好，因此他推薦歐

晉德接任董事長。

毛治國指出，台灣高鐵與銀行團商談融資條件時，由於政府擔保

部分僅第一聯貸案3,083億元，其他部分銀行團希望以高鐵資產做

擔保，交通部已同意台灣高鐵以4,300億元資產做為擔保。

官員表示，新聯貸案3,820億元，包括第一聯貸案3,083 億元、第

二聯貸497億元、3億美元的海外可轉債（ECB），以及興建苗栗

、彰化及雲林車站資金75億元等資金需求，還本期限也正洽談延

後中。

歐晉德指出，11月20日高鐵將面臨第一聯貸案首次還本壓力，約

20多億元，他坦承「現在還不出來」，高鐵運量不足，以及利息

、折舊支出龐大，財務發生困境，他將爭取銀行團的信任與支持

，給予合理公平的條件。毛治國表示，11月10日高鐵董事會改組

，公股要掌握主導權，緊接著完成融資重組、降低利率，以及延

長折舊年限，接著是站區開發、運量提升，高鐵自有資金也要想

辦法提高。

歐晉德表示，董事會改組，他將努力爭取民股的支持，不過「現

階段仍有困難度」。高鐵董事會有12席董事、三席獨立董事，不

算獨董，要爭取過半數的董事支持，即七席公股對上五席民股。

官員指出，新聯貸案的運量預估有下修，原本今年預估營收為

305億元，下修為240億。