2009年09月23日
星期三
星期三
政府若具名保證高鐵債務,我國際評等恐下滑 |台灣高鐵
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台灣高鐵 | 2025/11/11 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
高鐵的負債逾4,600億,將進行財務重整,銀行團融資的條件是
政府必須提供保證,財主單位的官員表示,目前高鐵向銀行的融
資,並非由政府保證,所以不是政府保證債務,如果未來由政府
具名保證,則要列為政府保證負債,由於金額很大,對我國的國
際評等有負面影響,增加被降等的風險。
政府保證債務,來自國庫未來要「無條件」代為清償,因此
政府的保證負債向來受到國際信評機構的重視,有轉換為正式負
債的很大風險。在國庫署的網站上,到97年底止,政府保證負債
只有30億元,來自原住民發展基金和中美基金(已併入行政院國
家發展基金中),各約占一半,金額很小。
政府必須提供保證,財主單位的官員表示,目前高鐵向銀行的融
資,並非由政府保證,所以不是政府保證債務,如果未來由政府
具名保證,則要列為政府保證負債,由於金額很大,對我國的國
際評等有負面影響,增加被降等的風險。
政府保證債務,來自國庫未來要「無條件」代為清償,因此
政府的保證負債向來受到國際信評機構的重視,有轉換為正式負
債的很大風險。在國庫署的網站上,到97年底止,政府保證負債
只有30億元,來自原住民發展基金和中美基金(已併入行政院國
家發展基金中),各約占一半,金額很小。
與我聯繫

