

2008年12月23日
星期二
星期二
台船爆巨量 傳裕民進場收購 |台灣國際造船
股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
台灣國際造船 | 2025/10/05 | 議價 | 議價 | 議價 | 6,661,326,530元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
04695235 | 鄭文隆 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
台船昨 (22)日掛牌上市,蜜月行情超夯,單日股價飆漲近七成
,並爆出10萬多張的巨量,交易總金額逾20億元,占大盤近3%。
台船強力的吸金表現,不但成為盤面上最耀眼個股,首日漲幅及
成交量並創下公營事業股票掛牌上市的紀錄。
法人指出,台船首日爆出10萬張成交量,市場傳言,主要是裕民
航運為爭取董事席次,遠東集團總裁徐旭東指示積極買進。
法人說,台船進行第二階段員工認股作業時,因內部員工在競拍
時已踴躍參與,以致約4萬張沒人認購;經濟部轉而遊說裕民航運
全數吃下,並承諾給予一席董事。不過,承銷商富邦證券卻把股
份轉售出去,讓原本欲投資1,000萬美元購股的裕民落空。市場推
測,台船昨天爆巨量應與裕民進場收購有關。
台船股票上市第一天就狂飆,券商分析師認為,應不致是「一日
行情」,但短線投資人恐不宜過度追高,預料這兩天成交量可能
會萎縮,等籌碼換手及沉澱後,再重新出發。
台船民營化釋股案第一階段競拍底價為每股13.31元,第二階段公
開承銷價為13.41元,昨天以每股13.4元掛牌交易,因初上市股票
前五個交易日沒有漲跌幅限制,股價逆勢狂飆。
台船昨天一開盤即跳空以15元的價格開出,盤中最高一度飆到
24.6元,漲幅高達83.58%,隨後高檔出現獲利回吐賣壓,終場仍
上漲9.3元,以22.7元收盤,單日漲幅69.4%。
負責承銷台船股票上市案的富邦證券副總經理廖鴻輝表示,台船
昨天上市第一天不論價或量的表現都出乎意料,應是剛好碰上兩
岸大三通及直航題材,台船公司屬公股性質,投資安全性相對較
高,且上市股價也較便宜,因而獲得市場認同。
法人表示,經濟部持有台船股權45.4%,加上泛官股包括中油約
5%,中鋼及中鋼運通各有1.6萬張及2,000張,合計2.7%,另唐榮
公司持股3,000張,及員工持股約有12萬張,實際在外流占通股權
不到20萬張,交易首日爆量顯示籌碼大量換手。
,並爆出10萬多張的巨量,交易總金額逾20億元,占大盤近3%。
台船強力的吸金表現,不但成為盤面上最耀眼個股,首日漲幅及
成交量並創下公營事業股票掛牌上市的紀錄。
法人指出,台船首日爆出10萬張成交量,市場傳言,主要是裕民
航運為爭取董事席次,遠東集團總裁徐旭東指示積極買進。
法人說,台船進行第二階段員工認股作業時,因內部員工在競拍
時已踴躍參與,以致約4萬張沒人認購;經濟部轉而遊說裕民航運
全數吃下,並承諾給予一席董事。不過,承銷商富邦證券卻把股
份轉售出去,讓原本欲投資1,000萬美元購股的裕民落空。市場推
測,台船昨天爆巨量應與裕民進場收購有關。
台船股票上市第一天就狂飆,券商分析師認為,應不致是「一日
行情」,但短線投資人恐不宜過度追高,預料這兩天成交量可能
會萎縮,等籌碼換手及沉澱後,再重新出發。
台船民營化釋股案第一階段競拍底價為每股13.31元,第二階段公
開承銷價為13.41元,昨天以每股13.4元掛牌交易,因初上市股票
前五個交易日沒有漲跌幅限制,股價逆勢狂飆。
台船昨天一開盤即跳空以15元的價格開出,盤中最高一度飆到
24.6元,漲幅高達83.58%,隨後高檔出現獲利回吐賣壓,終場仍
上漲9.3元,以22.7元收盤,單日漲幅69.4%。
負責承銷台船股票上市案的富邦證券副總經理廖鴻輝表示,台船
昨天上市第一天不論價或量的表現都出乎意料,應是剛好碰上兩
岸大三通及直航題材,台船公司屬公股性質,投資安全性相對較
高,且上市股價也較便宜,因而獲得市場認同。
法人表示,經濟部持有台船股權45.4%,加上泛官股包括中油約
5%,中鋼及中鋼運通各有1.6萬張及2,000張,合計2.7%,另唐榮
公司持股3,000張,及員工持股約有12萬張,實際在外流占通股權
不到20萬張,交易首日爆量顯示籌碼大量換手。
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