配合政策 入股台船

中鋼今（20）日召開臨時董事會，預計將通過入股台灣造船最高

10億元的投資案，但傳出反對聲音；中鋼發行百億元公司債也可

望加碼，以因應集團子公司資金需求。

市場人士說，前年中鋼董事會通過，有條件授權經營階層以10億

元為上限投資台船，事後中鋼與陽明、台灣海陸等公司展開合作

協議，為投資台船做準備。

但當時台船是找「買家」，現在台船則採股票公開上市的模式進

行民營化，投資台船的條件與時機都出現變化，在經濟部與國營

化施壓下，中鋼決定今天召開臨時董事會，重新提報投資台船案

，因台船釋股迫在眉梢，預料今天也會拍板投資台船的細節。

市場人士指出，台船民營化作業緊鑼密鼓，經濟部今年底前將釋

出51%台船股權，每股價格約為13.3元，台船今年9月底每股淨值

17.4元，等於是打七七折銷售，折價幅度約23%，但這樣價格算

不算便宜，也是見仁見智。

台船表示，公司連續七年獲利，沒想到現在碰上大環境不好，扣

除今年初提列19.85億元退休金準備後，今年前三季的稅後純益為

20.93億元，每股稅後純益3.14元。不過，因應民營化，總計須提

撥員工年資結算等94億元，今年底前將再提撥25.6億元，金額將

超過前三季的獲利，台船明年可望配發1元現金股利，現金股利

殖利率8.5%。

相關人士說，全球金融風暴，現在是現金為王，「10億元可以買

很多中鋼股票了，為什麼要去買台船？」雖然有反對聲音，但中

鋼鑑於因協助台船順利釋股民營化是政府政策，中鋼高層仍將主

導會議通過投資台船提案，而工會與其他董事成員是否表態也受

到矚目。

此外，中鋼10月才發行99億元公司債，但面對一個多月來市場變

化，以及部分子公司資金需求急迫，中鋼決定加碼再發行公司債

，全案也將在今日提報臨時董事會通過。